6.0L双涡轮增压发动机
有两个动力版本
普通版700Ps、900N·m
高性能版730Ps、1100N·m
匹配英国XTRAC的7速序列式变速箱
零百3.3秒、极速370km/h
传动系统只有96kg的重量
没用双离合是出于轻量化的考量
双离合可是会增加70kg的重量
Huayra的“繁殖”方式
和Zonda一模一样
Huayra BC(2016)
Huayra Roadster BC(2019)
Huayra Imola(2020)
Huayra Imola
原本是计划在年初的日内瓦车展发布
可惜因为疫情车展都没办成
这台神兽限量发售5台
身价自然是非同凡响
大概是500万欧元
粗暴换算下就是快4000万RMB
另外
Imola的名字是来自于
意大利圣马力诺伊莫拉赛道
换句话说
这就是一台生于赛道的“街车”
用了大量的铝、钛、铬钼钢等轻量化材质
最终Huayra Imola只有1246kg
配上AMG提供的6.0T V12双涡轮增压动力
838Ps、1100N·m
人家可不是什么好惹的货~
产量稀少、价钱昂贵
让帕加尼异常罕见
其将物以稀为贵诠释得淋漓尽致
也许人家只有Zonda、Huayra
但在限量、高度定制的手法下
其每一个进化版本
每一台车都可以是唯一
帕加尼就是极致的艺术品
可远观而不可亵玩
毕竟真的是贵~
【铬钼钢是什么材质的 铬钼钢是什么材质】-END-
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