上海恒大建材市场拆了上海恒大建材市场恒大建材市场还有没( 二 ) _恒大

曾经的动拆迁定位，让杨思的价值一直低于同等环线的其他板块。从环线上看，杨思与前滩一样，紧挨着中环线。但价格却只有前滩的一半

但好在，目前杨思板块内建材市场已经拆迁完毕，很多新的规划设施有待落地

这是一个肉眼能看到希望的区域。因为该拆掉的，已经拆除。并且有大量的待出让土地

这是整个板块最大的利好，即便目前有多种不确定性，城市界面不够好，但只要有土地，就未来可期

且，这个板块应该是内中环环，为数不多的，仍然有大量土地待出让的状态

总的来说，这个区域仍处于重点开发的初期阶段，板块天生丽质难自弃，占着好位置就不怕发展不起来

未来前滩地区打造发展新兴金融，新兴传媒等产业，作为前滩价值外溢最近的板块，杨思也会是前滩发展第一个收益的板块

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上海最落魄的内环内板块——新静安不夜城

提起不夜城，很多人想起的就是上海火车站

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作为闸北位置最好的板块，2015年闸北与静安区合并成为新静安之后，闸北自此翻身，但备受追捧，接力静安高大上的板块，却是大宁

于是，一个很神奇的现象，明明不夜城位于内环内，却不如跨越内中环，甚至中外环的大宁板块

目前，整个不夜城板块内二手房的均价大概在6.8万，而大宁板块的二手房均价差不多已经接近8万

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不夜城之所以发展如此，最大的硬伤——上海火车站！

十年前，甚至七八年前，大部分人如果选用火车作为交通工具，抵达上海第一站就是上海火车站，这里曾经作为上海最大的交通枢纽，每天承载大量的客流量

这也导致了板块的根基，就是一个大量外来人员进入，人口嘈杂，群居人口众多的板块

且周边大量的老牌商业体已经非常的落后，特别是依旧存在的上海眼镜城等商业，导致城市界面很难得以发展

这也是这么多年以来，作为内环内板块，一直房价上不去的主要原因，就是改造难，发展难

当然，作为集高铁、高架、地铁于一身的立体综合枢纽，上海站的能级依旧，且后期火车站区域会有新的商业地标，并规划了主题公园。且沿着苏州河区域，已经做了大量的整改

总的来说，板块的面貌已经改进，能够看到一些改进的动作。或许不久的将来，我们会迎来更好的不夜城，但一切还是需要交给时间

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以上这些板块是市中心被遗忘的板块。绝对不是因为位置不好，也不是因为便宜，而是现下的价格，远不及位置的价值！

那么如何定义价值呢？

一个很简单的例子，长宁区就没有被遗忘这种短板板块，不管是居于内环，中环，还是外环的板块，都有其自身的定价，且目前的房价都是与其位置相匹配

比如，靠着中环边的天山板块，整个区域的价格将近10万边缘，二手房单价大概在9.5万上下

同样中环内仙霞板块二手房差不多也要11万上下的价格

甚至中环外，北新泾的价格也差不多要7.5万上下

这种就是没有特别短板的区域，长宁的各个板块发展以及房价的走势，都是按照环线论去走

再比如徐汇区，内环的价格，中环的价格，以及外环的价格，都符合环线价值论。内环衡山路二手房单价11万以上；中环位置漕河泾二手房单价8万；外环华泾二手房单价6.8万

而这些被遗忘的板块呢，明明是属于很好的区域，并且占据不错的位置，大多都是在中环内，甚至内环内，但价格却不如其他区域同样位置的价值

所有区域的发展，都以核心向外辐射。

这些被遗忘板块，大多属于多板块交界处，属于几不管地带，所以导致这些市中心的边缘区域，却成为了城市发展最慢的地方

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位置，决定价值

城市的发展并不会齐头并进，被暂时遗忘的灯下黑板块，或许这几年发展略有迟缓，但占据着核心区域的这些地方，未来旧改也好，拆迁也罢，该来的总归会来

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