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这几天,不少细心的市民在乘坐地铁1号线的时候,会看到前往下沙江滨站的列车车厢内的线路图终点更换成萧山国际机场 。这意味着市民们坐地铁前往机场的日子正在接近 。
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据了解,即将开通的地铁1号线三期,在萧山境内全长约11.2公里,穿越钱塘江经南阳街道、空港开发区,从下沙江滨站开始到萧山国际机场站 。共设杭州大会展中心站、港城大道站、南阳站、向阳路站、萧山国际机场站共5个站点,其中萧山国际机场站还能与7号线换乘、均为地下站 。
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地铁1号线三期的开通,将极大改变当下市民出行机场选择的交通方式,将由自驾、打车等形式逐步转为乘坐地铁抵达 。傍晚6点,采访人员打开某打车软件,选择出发地人民广场,目的地萧山国际机场,发现需要73元,而各个时间段所需费用也有小幅的波动,均价在70元 。出租车司机王师傅告诉采访人员,平时去机场的单子大部分集中在早上和深夜,从萧山城区内前往机场,按计价器显示一趟基本在80元左右 。“去机场一趟算上过路费差不多100元,来回就是200元 。钱倒是小事,有时候赶时间,还遇上高速堵车,心里很焦虑的 。”李先生从事外贸工作,同样也是机场的“常客”,“我就盼着地铁赶紧建好,不仅节约成本,还可以计算时间 。”
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目前,地铁1号线三期、6号线一期正在进行车站机电安装、装修等工程扫尾阶段 。按计划,计划将在今年年底前完成建设,具备通车条件 。届时,萧山将再添47.54公里轨道交通 。将在亚运会前形成6条地铁线路,形成城市轨道交通骨干网络 。
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相比还要去主城区“绕一下”的1号线,7号线的建设进程更令人关心,7号线从吴山广场站到江东二路站,已经全线开工建设 。作为“准机场快线”的7号线,是杭州第一条采用大容量高速度A型车的地铁线路,也是串联起西湖南线景区、钱江新城和萧山机场的重要线路 。计划2021年建成通车 。也就是说,到明年,从萧山城区就可以更快捷地直达萧山机场了 。
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12月11日,备受关注的沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程取得突破性进展 。随着该工程机场轨道快线合建段的首片轨道箱梁的成功安装,该项目正式进入上部结构施工阶段 。沪杭甬高速改建工程机场轨道快线合建段,为沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程的中段部分 。项目起点接钱塘江新建大桥,沿沪杭甬高速原位抬升改建,采用上层高架城市快速路+中层机场轨道快线+下层地面道路的形式 。
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【地铁11号线线路 地铁1号线线路图 地铁1号线全程线路图】其中高架道路与机场轨道快线合建8.25公里;新建通城枢纽互通,预留奔竞路互通、新城路互通;配套建设机场快线地面车站钱江二路站和萧山高教园站 。
另外还有杭绍城际铁路,现在已经是绍兴地铁1号线的一部分了,待绍兴地铁1号线首通段建成投入使用后,将在姑娘桥站与杭州地铁5号线实现一站式付费区换乘,实现跨区域“互联互通”,这在全国尚属首例 。计划于2021年7月建成 。
文/黄婷,综合都市快报
编辑/俞海波
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