熊T火抗头盔摩托车头盔为什么火了( 二 ) _生活百科

图：高档头盔明显看起来内部泡沫层更加厚实。图:高级头盔在内泡沫层明显看起来更厚。
采访人员对比观察发现，碳纤维材质的高级头盔，明显看起来内部的泡沫层更厚，大约两到三指厚，泡沫层的外部被网格布包裹，使得帽壳隔断更牢固，没有明显瑕疵。
图:低级头盔看起来又薄又轻。
低档头盔不仅泡沫层薄，而且大多只有一指厚，而且泡沫层没有网眼布保护，所以存在常见的做工缺陷，比如内部泡沫脱落。
当采访人员问及不同类型头盔的销售情况时，郑先生说:“前两年受‘一盔一带’政策影响，中低档头盔一度销量不错，但最近整体销量一般。”他解释说:“我们是搞批发的，已经卖得很便宜了。这两年原材料成本上涨，头盔空利润变薄。另外很多厂家买车送头盔，所以很多人不会单独配置。”
某品牌电动自行车经销商林先生向采访人员证实，店内销售的电动车确实经销头盔、雨衣等配件。采访人员在林先生的店里发现，随车赠送的头盔看起来质量一般，能安全吗？林先生说:“我们这里是品牌店，这些(头盔)产品都是有认证的。”但他也建议:“如果不放心，可以买安全性能更好的专业头盔。”
面对市面上琳琅满目的头盔产品，如何选择才安全有保障？广东省电动车商会执行会长兰在接受采访时说:“根据成本核算，一个基本的防护头盔的价格需要在80元以上。”对于那些二三十元以下的头盔，兰校长说:“基本上都是回收料做的，安全性很难保证。”
其次，材料也很重要。“电动车头盔外壳最低标准是纯ABS材料，可以有效保护头部。”兰会长提醒广大车主，在选购头盔时，要查看是否有“3c认证”:“虽然目前电动车头盔标准尚未正式推出，但车主仍需选购GB 811-2010《摩托车乘员头盔》或GB 24429-2009《自行车、冰鞋、旱冰鞋运动头盔的安全要求和试验方法》中有认证的头盔。有这些认证的头盔在质量上是有保证的。
专家:劣质头盔可能造成二次伤害。
劣质头盔在关键时刻不仅不能“救命” ，甚至可能“杀人” 。公安部交管局发布的《道路交通事故统计年报(2019)》显示， 2019年我国道路交通事故伤亡人员中，驾驶电动自行车导致8639人死亡， 44677人受伤，其中电动车引发的交通事故占非机动车交通事故的80%以上。相当于电动自行车事故，每小时一人死亡，五人受伤。头部是人体最脆弱的部位之一。只要被击中，大概率会造成颅脑损伤。据统计，在涉及电动自行车的交通事故中，因颅脑损伤致死率高达80% 。根据世界卫生组织的报告，正确佩戴头盔可以降低70%的受伤率，降低40%以上的死亡率。可以说“戴上安全帽就相当于保住了生命线。”
中国自行车协会数据显示， 2021年中国电动两轮车保有量达到3.4亿辆，预计2022年将达到3.5亿辆，相当于中国每4个人就拥有一辆电动自行车。"正确佩戴安全帽是减少交通事故伤亡的有效手段."兰尤氏说:“对于电动自行车车主来说，如果头盔不合格，不仅起不到保护作用，还会造成二次伤害。
但由于缺乏强制性标准， “目前很多头盔质量不敢恭维，只能沦为摆设。”一位业内人士透露， “目前市场上销售的电动自行车头盔， 90%以上都存在质量安全问题。”大量劣质电动自行车头盔充斥市场，以价格优势吸引消费者。“在这种低价低质竞争的背景下，优质产品很难‘生存’ ，大有‘劣币驱逐良币’的趋势。”

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