地线有什么用,地线是干什么用的？ _电子设备

地线有什么用？用电器为什么非要接地？

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地线是在电系统或电子设备中，接大地、接外壳或接参考电位为零的导线。一般电器上，地线接在外壳上，以防电器因内部绝缘破坏外壳带电而引起的触电事故。
用电过程中，如果大功率电器，比如电饭煲，万一产品不合格或者用久了，外铁皮就会带火线电，此时如果人手碰到外表，和大地组成回路，就有电流通过人体了。就触电了。但是如果外表接地了，就相当于把人体给“短路”了，电流直接流到大地，人本身没有电流通过，就安全了。
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三个脚中较长的脚是接地的，可称做接地脚，另外两个较短的脚是把家用电器接入电路，可称它们为导电脚。在设计电源插头时，为考虑到使用者的安全，有意识地将接地脚设计得比导电脚长几个毫米。这是因为在插入三脚插头时，接地脚先接触插座内的接地线，这样可先形成接地保护，后接通电源；反之，在拔出三脚插头时，导电脚先与电源插座内的导电端分开，接地脚后断开。
如果家用电器的金外壳由于绝缘体损坏等原因而带电，这时接地脚就会形成接地短路电流，使家用电器的金外壳接地而对地放电，从而使人不被触电，起到安全保护的作用。
参考资料来源：百度百科-地线
力爽点火线带有地线,那个地线有什么用的?用在哪里?

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事实上并不是每部车换什么力爽缸线就一定会好的，心里作用多于实质。对某部分原本性能良好的车子来说，换此类缸线是弊大于利。
下面转一篇牛人痛批关于缸线，火花塞，地线改造的另一种说法:
[转帖]痛批伪专家，批“关于缸线，火花塞，地线改造的另一种说法”
地线, 火花塞, 专家, 转帖, 改造
关于车辆的高压线和地线的改装问题我在以前的帖子中已经阐述过，这里就不在烦述。有几个关键细节再和大家探讨一下。
1 。大家不要“梦想”通过简单的改装就会使车辆的性能有飞跃式的提高。如果是这样容易就能达到目的，车辆生产厂家的专家们能不知道?车辆的生产厂早就这样做了。
也就是说2 。4的无论怎样改也不会变成4 。3的。
A: 性能的飞跃分质的飞跃和量的飞跃, 当然只花数千钱的成本不可能有质的飞跃, 如果这样就能办到的话, 发动机公司每年就不会投入这么多的钱去做R&D研发了, 有量的进步, 一样是一种成功. 一种满足. 至于<<车辆生产厂家的专家们能不知道?车辆的生产厂早就这样做了>>等等如此问题, 这么简单的问题还用回答吗? 这个问题最好拿到经济论坛去讨论, 在这里讨论实在没有意义.
呵呵, 你想把2.4改成4.3吗? 我K, 真有本事, 那个改装店都没有这么说过, ( 至少我们XX没有), 这么问你一下吧, 你知道宝马7系列中, 4.0排量和3.0排量的差价吗? 呵呵, 相信你有最基本的经济头脑……
2 。关于高压线和火花塞的改装话题:
如果有人问你，同样一个爆竹，是用香烟点燃响还是还是用火柴或打火机点燃响?你会用异样的眼光看着他，你怎么会问这样“愚蠢”的问题?但如果有人告诉你用强力火花塞点燃发动机内的可燃气体，会增加发动机的马力，你也许会毫不犹豫的相信。
其实两个问题答案是一样的。
A: 呵呵, 你的例子实在是差强人意, 实在是外行看内行的一个典型了……. 点燃爆竹和开车的目的分别是听响和走动, 无论用火柴或打火机点燃同样一个爆竹，你听到的都是一声响, 同样你无论用什么样的火花塞/高压线, 好的也好, 次的也罢, 车不也一样的走吗? 这回答了你的第一个问题. ( 例子好无意义)