赵氏的奋斗历程：从周王车夫到晋国卿士，最后三家分晋！ _晋国

【赵氏的奋斗历程：从周王车夫到晋国卿士，最后三家分晋！】关于赵国王室的起源，《史记·赵世家》开篇就说“赵氏之先，与秦共祖。至中衍，为帝大戊御。其后蜚廉有子二人，而命其一子曰恶来，事纣，为周所杀，其后为秦。恶来弟曰季胜，其后为赵。”
也就是说，秦国和赵国的王族具有共祖，那就是蜚廉，蜚廉有两个儿子，恶来是秦国王族祖先，季胜是赵国王族的祖先，这兄弟俩生活在商朝末期和西周初期。
《史记·秦本纪》也记载：“秦之先，帝颛顼之苗裔孙曰女修······蜚廉生恶来。恶来有力，蜚廉善走，父子俱以材力事殷纣。周武王之伐纣，并杀恶来。是时蜚廉为纣石北方，还，无所报，为坛霍太山而报，得石棺，铭曰:‘帝令处父不与殷乱，赐尔石棺以华氏’ 。死，遂葬于霍太山。”
恶来因为追随商纣王对抗周武王，在武王伐纣时被杀，他这一脉也被周王室贬为奴隶，给周王室养马，然而，恶来的弟弟季胜却在周朝混得风生水起。
季胜应该是较早投靠了周王室，仍然保留贵族的身份，季胜之子孟增还获得周武王之子周成王的信任，获得皋狼的领地，孟增以所居之地为号，称皋狼。
皋狼的孙子造父就是题主所说的周穆王车夫，乍一看，车夫跟今天的司机一样，地位不算太高，可我们要注意的是，造父是周穆王的车夫，周穆王，那可是天子，天下共主啊!
而且造父驾车是祖传手艺，他有多位先祖给最高领导驾过车，费昌曾为商汤(商朝建立者)驾车，中衍曾为帝太戊(商朝君主)驾车，现在是他重振家族威名的时候了。
据《史记·赵世家》记载，造反给周穆王的马车安了四轮驱动(得骥、温骊、骅骝、騄耳之驷)然后带着周穆王西巡狩，乐而忘归，造父这个老司机驾车，不仅快，还稳，周穆王向西巡视，开心的很，据说他还跟西王母见过面。
不过周穆王再怎么忘归也得归，因为徐国反了，徐国国君公然称王，即徐偃王，直接挑战周王的权威，周穆王必须迅速返回宗周，组织军队平叛。老司机造父再一次出手，一日千里以救乱。
因为这次立功，周穆王将赵城封给了造父，造父以此为氏，即赵氏，造父也被视作赵姓的始祖。
造父的后人仍然干着车夫的祖活，到周宣王时期又出了一个老司机，就是奄父，其名公仲，在千亩之战时给周宣王驾车。
虽然周宣王是西周中兴之主，但其晚年独断专行，对外战争屡战屡败，千亩之战就是以周朝战败告终，周朝丧南国之师，损失惨重，幸好奄父技术好，驾着车帮助周宣王逃脱。
周宣王已经是西周的倒数第二任周王了，他的儿子就是大名鼎鼎的周幽王，当然，是恶名。
《史记·赵世家》载：“奄父生叔带。叔带之时，周幽王无道，去周如晋，事晋文侯，始建赵氏于晋国。”
奄父的儿子叔带见周幽王无道，觉得周朝迟早玩完，就跑去了晋国，给晋文侯当小弟，从此赵氏就在晋国扎下了根。
问题来了，当时诸侯国那么多，齐、鲁、宋、卫等都是有名大国，为什么叔带就一定要去此时并不强大的晋国呢?
对于这次关系到赵氏命运转折的搬家事件，史书没有太多记载，我们只能从叔带的新老板晋文侯的经历推测一二。
晋文侯，名仇，因为他出生那年他老爹晋穆侯随周宣王讨伐条戎，惨败而归，就将刚出生的长子命名为仇，并将其立为太子，以示复仇之意。
晋穆侯的儿子似乎总跟战争有关，后来晋穆侯率军讨伐北戎，一战大胜，回来后次子出生，高兴的晋穆侯为其起名“成师” 。
晋国大夫师服认为国君两个儿子的名字完全相反，成师的名字比哥哥好得多，但他不是太子，这岂不是昭示着晋国后来必有祸乱?我们不清楚师服是怎么从名字看出端倪来的，不过晋国后来的确是大乱了，这场大乱，也是赵氏命运的第二次转折点。