中国联轴器网，联轴器有哪几种 _联轴器

联轴器是用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。

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联轴器属于机械通用零部件范畴，是机械产品轴系传动最常用的连接部件。常用联轴器有膜片联轴器、齿式联轴器、梅花联轴器、滑块联轴器、鼓形齿式联轴器、万向联轴器、安全联轴器、弹性联轴器及蛇形弹簧联轴器。
联轴器在安装使用和维护过程中有什么注意事项呢？下面为大家一一道来。
联轴器的安装步骤
1. 将半片联轴器装于轴上
（1）按联轴器尺寸大小，测量出轴和孔的实际（组成）要素，并按规定画出装入终端位置线。
（2）锤击打入法。用于尺寸较小且有间隙的配合。先在配合上抹上润滑油，将键安于键槽内，使半片联轴器对正装入轴，边推边用锤打击（宜在中部垫板打击），直至装入终端位置。
（3）压力机装配。用于有过盈的配合，当过盈较大时，用温差法配合压力机装配。温差法装配是将孔（半片联轴器）加热膨胀后，再装在轴上。可用润滑油在加热箱内加热，或用蒸汽加热、电加热等，也可用冷却轴使直径变小，再装配上联轴器。冷装用的冷却剂有液氮（冷却温度可达-190～195℃）、液氨（冷却温度可达-120℃）、干冰加酒精和丙酮（冷却温度达-75℃）。
2. 联轴器找正连接
联轴器装上轴颈后，两半联轴器用调整垫铁的方法初步找正，使两轴中心大致对正，并使两半联轴器端面初步平行，然后穿上螺栓，准备同轴度调整。
注意事项：
（1）半联轴器与轴装配时，要符合设备技术文件或施工验收规范的规定，并保持一定的端面间隙，但刚性凸缘式联轴器端面不允许存在间隙。
（2）装配时，可根据联轴器的尺寸，在轴颈上作出装入深度标记，以避免装入过量。
（3）开始装入时，要先保持联轴器端面与轴的轴线垂直，再开始锤击或压入，以防止产生偏心。
（4）用油加热热装时，油与火要绝对隔离，防止起火，加热地点应无易燃物品。

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联轴器的安全使用
1. 联轴器不允许有超过规定的轴心线歪斜和径向位移，以免影响其传动性能。
2. 联轴器的螺栓不得有松动，缺损；联轴器的键应配合紧密，不得松动。
3. 齿轮联轴器和十字滑块联轴器要定期润滑，一般2～3个月加润滑脂一次，以免轮齿剧烈磨损，引发严重后果。
4. 齿轮联轴器齿宽接触长度不得小于70%；其轴向窜动量不得大于5mm 。
5. 联轴器不允许有裂纹存在，如有裂纹则需更换（可用小锤敲击，根据声音判断）。
6. 齿轮联轴器的齿厚磨损，对起升机构磨损量超过原齿厚的15%时，对运行机构超过25%时应报废，有断齿时也应报废。
7. 柱销联轴器的弹性圈，齿轮联轴器的密封圈，如有损坏老化，要注意及时更换。

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联轴器的日常检查

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1. 检查联轴器本体有无裂纹；
2. 检查联轴器连接是否紧固牢靠；
3. 检查联轴器的键连接是否松动、滚键；
4. 检查联轴器转动时是否有径向圆跳动和端面跳动；