为了引导航空母舰舰载机顺利的在航空母舰上降落,舰载机需要以合适的【航速】,【着舰角度】,和【飞行仰角】进场 。
成功进场的舰载机通过机尾的着舰钩钩挂航母着舰区域的阻拦锁(不止一条)进行制动 。如果舰载机没有成功钩挂上阻拦锁,那么舰载机将加速复飞,快速通过航母上方,盘旋一圈后再次尝试着舰 。
飞行员可以通过机载仪表获得自身的【航速】和【飞机仰角】,降落时将机首对准航母降落区的中心线,然后通过观察航母两侧的着舰指示灯修正着舰角度 。
【着舰指示灯】
着舰指示灯是为了帮助飞行员校正【着舰角度】而设置的辅助装置,运用了光学两点一线原理 。2盏红灯在前,称作“照门灯”,一组4盏蓝灯在后,称作“照星灯”,距照门灯约10~15米 。
着舰指示灯部署在航母两侧,根据需要的着舰角度设置在合适的位置上 。着舰时,飞行员将机体保持三点姿势以约6°的下落角持续下降,并通过照门灯和照星灯相对位置判断自身进近高度是否合适 。
情况1(下左):
如果飞行员看到的蓝色指示灯和红色指示灯位于同一直线上,那么着舰角度合适 。
情况2(下中):
如果蓝色指示灯偏低,飞行员需要提升飞机高度;
情况3(下右):
如果蓝色指示灯偏高,飞行员需要降低飞机高度 。
【这个装置虽然在航母上很不起眼,但重要程度无与伦比】
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