我们离2020年的“飞行”还有多远？全球飞行出租车市场 _优步

什么是飞行出租车？今年早些时候，在拉斯维加斯的消费电子展上，韩国现代汽车展示了与优步联合开发的一款飞行出租车的原型，通过虚拟现实设备向公众进一步展示了在这一概念模型中驾驶的感觉。这种飞行器最高时速为290公里，飞行高度为300-600米，可供5人使用，可以垂直起降。
优步和海恩代联合开发了飞车，照片来自互联网。
空汽车一直是人们向往的未来愿景。早在20世纪40年代，当汽车和航空技术相当发达的时候，福特的创始人亨利和福特就大胆地发布了科学预测:“飞行汽车迟早会出现” 。那么，在新的十年开始之际，我们离“飞行”的梦想还有多远？
接下来，让我们让侦察兵带我们去美国、东南亚、中国和欧洲的四个市场，看看各个地区的出租车创新进展如何，谁是参与者？
美国:科拉在新西兰开启审判，优步建立多边伙伴关系
在美国市场，最受关注的出租车创新来自Wisk，这是一家创新型企业，由波音公司和谷歌的首席执行官共同出资，优步是一家分享旅行的大公司。
2月20日，波音和谷歌首席执行官拉里·佩奇(Larry Page)投资的合资企业威斯克(Wisk)宣布，它已与新西兰政府签署了一份谅解备忘录，将使用其全电动自动车辆科拉进行飞行出租车试验。实验将在新西兰南部岛屿坎特伯雷的一个地区进行。威斯克还必须获得新西兰民航局的认证，才能批准科拉的飞行计划。
Wisk的故事始于2010年，其母公司小鹰号由谷歌联合创始人拉里·佩奇资助，由斯坦福大学人工智能和机器人专家巴斯蒂安·特龙创建。小鹰号发布了飞行出租车的品牌科拉。这架飞机有一个12旋翼的飞行系统，可以提供足够的垂直升力，并有一个大的固定支柱，可以进一步推动飞机的速度约160公里每小时后，飞机起飞。这种飞机一次可以飞行大约40公里，并且可以在城市和人口密集地区更灵活地飞行，以取代汽车和其他形式的地面交通工具。科拉可以一次搭载两名乘客，主要使用自动驾驶系统，而飞行员可以在陆地上实时监控。在过去几年中，科拉已经完成了“1000多次”试飞。
科拉设计的图纸，图片来自其官方网站
随着科拉进入商业测试阶段，小鹰号将研发重点转移到一架新飞机上。这架飞机被称为重型飞机。橙色和黑色的电动汽车有八个转子，可以驱动其垂直起飞和着陆能力，比直升机安静100倍。
小鹰号的新飞机“海飞星”在网上被拍到。
与此同时，优步是北美市场的另一个高调参与者。优步于2019年7月在纽约推出了一项直升机服务，旨在为该市主要机场提供运输服务，单程每人收费约200至225美元。通过开通空服务，优步可以提前探索其飞行车的商业模式。
优步在纽约的直升机服务，来自互联网的图片
早在2016年，优步就成立了一个飞行汽车团队。在其成立之初，创始团队发布了一份关于in 空旅行的全面白皮书，详细介绍了优步将如何在平台上推出大型拼车产品。
目前，优步电梯正在推广优步航空飞行服务，并计划于2020年在达拉斯、墨尔本和洛杉矶进行测试运营，并于2023年实现全面商业化。在运营方面，优步正与建筑、设计和工程领域的公司合作，计划建立一个分布式的天空港口网络，以实施每小时处理多达1000个着陆点的解决方案。
优步天空港口的想象图片，来自其官方网站
优步电梯已经与许多领域的知名公司建立了合作伙伴关系，以推广空飞行汽车的生态系统。它的合作伙伴包括美国国家航空航天局、初创公司Joby 和韩国现代汽车公司。
在与初创公司Joby 的合作中，Joby将提供和运营电动空出租车，而Uber将提供交通控制协助、着陆平台建设以及与地面交通的连接等。Joby成立于2009年，2018年从包括英特尔和丰田在内的许多风险投资机构获得总计1亿美元的融资。乔比一直在他位于加州北部的私人机场进行试飞。尽管乔比没有透露其原型机的具体信息，但彭博在2018年透露，乔比的原型机雷切尔已经完成了几次试飞，由一台电动机驱动，飞行速度是直升机的两倍。