去年,梅赛德斯-奔驰发生了全国著名的新车故障 。一位女士坐在奔驰4S店的车上哭着说:“新车还没开店就漏油了,车子也没有还回来 。”事件一出,犹如捅了马蜂窝,一大批对奔驰不满的消费者现身,纷纷表示奔驰的车又贵又差,配置也低 。
确实如此 。抛开质量问题不谈,奔驰的配置实在是太难看了 。比如30万元的SUV搭载的是1.3T发动机,而同级别的是2.0T发动机 。你觉得钱不够吗?你错了,近150万元的奔驰越野车只配备2.0T,但同价位起步3.0T 。
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(G350)
但这些在土豪眼里都是“湿漉漉的”,因为他们觉得奔驰是一个伟大的汽车发明品牌,世界第一车是奔驰,他们花更多的钱买产品背后的情怀和价值,没有错 。很多吃瓜群众看到2.0T大G能卖到近150万元,不得不涨价几十万,纷纷表示三观被刷新了 。但比起下面几款售价过千万却依然搭载1.6T或2.0T三缸发动机的车型,2.0T的大G不算什么!
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如果你觉得2.0T奔驰G级很贵,那你可以了解一下这款搭载1.6T发动机的AMG ONE,它是奔驰目前动力最强的超跑-奔驰 。这不是一个善良的人 。从外观上就可以看出来 。银色和浅蓝色的配色看起来是不是很眼熟?没错,这个配色来自奔驰F1赛车 。这辆车也被称为可以上路行驶的F1 。赛车 。
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外观很低调,和车头巨大的进气格栅一样,一切都是为了空气动力学 。什么,你说这个大灯太丑了?对不起,也许奔驰也不想要这个大灯,只是因为法规要求道路上的车辆必须有符合规定的大灯 。最有意思的是,车头的奔驰LOGO是喷漆的,也就是说车头虽然看起来有车标,但其实摸起来很光滑很平整,不是吗?很有禅意?
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车身侧面的设计也是为了追求极致的空气动力学 。多辐车轮由碳纤维制成 。巨大的碳陶瓷刹车盘和多活塞卡钳能带来强大的制动力,足以让这千匹马停下 。兽 。凸起的挡泥板有一个巨大的开口,这是为了释放轮胎高速旋转引起的湍流 。碳纤维后视镜采用与F1相同的设计 。极其纤细的造型让我为主人捏了一把汗 。汗,轻轻一碰估计就几十万了 。
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后部是汽车最引人注目的部分 。从车顶延伸到车尾的腰线是装饰车顶上方的发动机进气口,主要用于为中置F1发动机提供空气 。后部的大型扰流板采用主动式设计,可根据行驶速度自动打开或关闭,从而增加车辆后部的下压力 。
透明引擎盖下是来自F1赛车的1.6T V6发动机,最高时速可达1000马力 。四电机混合动力系统可完成0-200km/h加速 。不过这台赛车发动机的寿命只有5万公里,一旦寿命到了,就只能更换新发动机了 。此车限量275台,欧洲售价约227.5万欧元,约合人民币1797万元,不过不用担心卖不出去,目前该车已售罄 。
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你觉得豪华车用奔驰的2.0T吗?你这样想是错误的,在遥远的北欧北欧瑞典南部的奥洛夫斯特罗姆,有一家传奇的汽车制造商——科尼赛克,它比梅赛德斯-奔驰年轻得多,它成立于1994年,是克里斯·冯·科尼赛克创建的超级跑车工厂 。说起 Chris von ,在创立之前,他已经是瑞典赛车界的顶级工程师 。多年来,他一直梦想打造一款顶级跑车 。这顶指的是速度达到了极限,于是他聚集了一批瑞典顶尖工程师,成立了科尼赛克 。
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