ofo怎么赚钱的?ofo小黄车为何还能盈利?

共享单车现已成为大多数人的首选出行方式 。无论是摩拜还是ofo , 都有大量的粉丝 。然而 , 最近网络上出现了多起将共享单车当成自己的东西 , 甚至将其销毁的案例 。锁结构相对简单的ofo自行车首当其冲 。我经常在街上看到损坏的黄色小自行车 。那么问题来了 , 这么多的小黄车被销毁或者私用 , 它们是怎么赚钱的呢?看看ofo的早期投资人怎么说 。

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即使2/3的车被毁坏被盗 , 为什么ofo还能盈利?
【ofo怎么赚钱的?ofo小黄车为何还能盈利?】据金沙江创投董事总经理朱晓虎表示 , 很多人抱怨ofo车锁存在漏洞 , 比如可以直接开锁、记住某辆车的密码以长期私用等. , 但即使这些车辆占所有已发布车辆的 2/3 , ofo 仍然是有利可图的 。ofo之所以“纵容”这一现象 , 是因为这是一种宣传手段 。低成本和快速覆盖是最好的 。ofo虽然损坏率高 , 但成本低 。一辆车的成本在200-300元左右 , 保养成本也很低 。此外 , 其损失率在总量中所占的比例并不高 。ofo的财务模式非常健康 , 在很多城市已经可以靠租金盈利了 。
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ofo 自行车维护成本低
投资者的意思很明确:ofo的利润主要来自资金 。由于自行车的生产和维修成本很低 , 基本可以靠押金盈利 , 后期的其他盈利方式更像是“分红” 。不少网友表示 , “看到小黄车能盈利 , 我们就放心了 。”但不得不说 , 这种分享模式也是对中国人素质的一大考验 。
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