更高更快更强
湖北交通十年巨变
纵横交错的高铁网络
四通八达的高速公路
快速便捷的轨道交通
……
太空步走起
带你体验湖北现实版“速度与激情”!
从“行路难”到“一日还”
湖北全面迎来高铁时代
太空步走起 , 去神农架看那扣人心弦的深秋美景 , 在山野之中感受风驰电掣!
如今 , 从汉口站出发 , 只需2个多小时就能抵达神农架 。而在以前 , 从武汉到神农架 , 自驾需要7、8个小时 , 从武汉乘坐动车到宜昌换乘汽车最快也需6个小时 。
从8小时“缩短”到2小时 , 这速度是不是够快!
最新数据显示 , 目前 , 湖北350公里时速的高速铁路由此突破1000公里 , 达到1161公里 , 在31个省级行政区的排名从第11位上升至第7位 , 迈入全国高铁第一方阵 。
武汉理工大学交通与物流工程学院教授、博导朱顺应表示 , 高铁建设所带来的“长江中游城市群2小时通达”、“京津冀、长三角、粤港澳3至4小时通达”等绝对优势 , 吸引了上百家知名企业在武汉设立总部 , 不仅提高了商业化水平 , 还为湖北省庞大的大学生群体提供了更多的就业机会 。
从“找路走”到“挑路走”
大家出门选择更多了
10月11日 , 一辆满载编织袋的货车从家门口出发 , 全程高速 , 8个多小时就抵达了杭州 , 顺利交货后 , 麻城市诚睿服饰厂负责人李建新喜笑颜开 。“现在 , 一条条高速将家乡的小山村和外面的世界紧密连接起来 , 返乡创业大有可为 。”
如今的麻城 , 拥有5条高速公路 , 它们分别是大广高速、麻武高速、麻安高速、麻阳高速、沪蓉高速龟峰山支线 , 让老百姓出行从过去“找路走”到如今“挑路走” 。
这十年 , 麻城市高速公路的建设史 , 同样也是湖北高速建设的一个缩影 。从大别山脉到幕阜山区 , 从秦巴山脉到夷陵山区 , 一条条“巨龙”跨江河、穿山岭 。
保神高速正式通车 , 湖北实现“县县通高速”
2021年5月28日 , 保神(湖北保康县至神农架林区)高速公路正式开通试运营 , 神农架林区进入“高速”时代 。
三十年圆梦!湖北实现“县县通高速” 。
这十年 , 湖北高速公路里程从4006公里延伸至7378公里 , 通车里程跃居全国第七、中部第一 。
交通专家朱顺应表示 , 纵横交错的高速网密布荆楚 , 让越来越多的群众享受发展红利 。同时 , 高速公路的快速发展 , 极大地提升了湖北的区位优势和综合竞争力 , 为湖北努力建设全国构建新发展格局先行区做好交通支撑 。
从几年建一座到一年建几座
展现湖北建桥军团硬实力
一桥跨越 , 两地连通 。赤壁和洪湖一江相隔 , 直线距离不过1000多米 , 但在很长时间里 , 从赤壁到洪湖 , 要绕行上游荆岳长江大桥、下游嘉鱼长江大桥 , 要花一个多小时 。2021年7月1日 , 赤壁长江大桥正式通车 , 从赤壁到洪湖仅需5分钟 。
从1小时到5分钟!每一座大桥的建成通车 , 让市民切身感受到出行“加速度” 。
十年来 , 荆楚大地上 , 一座座长江大桥拔地而起 , 天堑变通途 。
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