最高最美的大桥中国之最美的桥 _中国之最美的桥

在美丽多彩的云南省，沾益县乌蒙山脉马雄山西北麓，流出了一条不平凡的大江，她一路景色一路故事，黄果树瀑布让魂牵梦绕。喀斯特及丹霞地貌的大峡谷，云集瀑布、石林、石洞、峰林等数十种自然风光于一体，“静若处子，动若狡兔” 。她就是被誉为贵州峡谷之最的北盘江大峡谷
就是在这个美丽风景线上又有一个美丽的人造风景屹立于北盘江大峡谷上。她就是北盘江大桥
【最高最美的大桥中国之最美的桥】北盘江大桥是世界上最高的桥梁，位于中国贵州省六盘水市水城县都格镇，这座宏伟的桥梁连接云南省曲靖市宣威市普立乡与贵州省，是杭瑞高速公路的一部分。
北盘江大桥所处的自然环境非常恶劣，云贵高原上，周围被群山怀抱，除了交通不便人迹罕至外，北盘江大桥还面临着横断山脉周边活跃的地震威胁，大峡谷周边强大而复杂的强风威胁，要在百年的时间里不断承受大量的地震和强风侵袭，还要保证大桥的安全，难度可想而知。首先在材料和设计两方面都做足了功夫。
在材料方面，我们的技术人员一口气突破了600兆帕高强度斜拉钢索和智能混凝土两大关键技术，其中拉伸强度高达600兆帕的高强度钢索是中国目前制造过的强度最高级别的斜拉桥钢索，它的广泛使用有效保障了北盘江大桥的安全。
智能混凝土则是中国全新研发的一种技术，相比于普通混凝土，这种智能混凝土流动性更强，同时发热和硬化等都更容易控制，可以铸造出性能更强大的水泥构件，要知道大型水泥构件铸造一直是一项国际难题，就算是实力强大的美国，德国等国都没有获得多少突破，而中国成功研发的这款智能混凝土可以说一举解决了这一难题，北盘江大桥的主体水泥构件都是使用这款智能混凝土制造的。
在设计方面，北盘江大桥采用了全智能化的桥梁数据监测和维护技术，要知道这座大桥有数10万个零部件组成，在正常运行和维护时，所有关键零部件都必须进行检测，而北盘江大桥在建造时就在桥身各处都埋设了传感器，平日里这些传感器可以连续不断搜集数据，将数据上传到电脑中进行处理，直观展现大桥所有关键构件的状态，一旦发现有构件出现问题技术人员就可以立刻前往修补。
北盘江大桥的全长是1341.4米，贵州侧桥塔高度为269米，云南侧桥塔高度为247米，桥面到江面垂直距离是565.4米，桥塔顶部到江面的距离达到740米，设计时速是每小时80千米，一共设计了112对224根斜拉索。据悉，这座桥梁在2013年初建，2016年9月完成合龙，同年12月29日竣工运营。
大桥建成以后迅速爆红网络，每到节假日，这里就成了旅游必到的打卡地，见过北盘江大桥有人都说这是最美大桥，因为想看她的人太多往往都是堵车。这种堵车是人们为了一睹最美大桥而堵车，在这里堵车也是一种风景，为我们国家的基建感到骄傲。
能造出这座大桥是我们中国综合国力日益强大的重要体现，同时也体现了中国以人为本的观念，要知道这座大桥周边并没有重要城市，重视经济利益的西方国家一般都不愿在这些地区修建大桥，然而我们中国为了保障周边人民的正常交通，还是斥巨资修建了这座大桥，这正是我们伟大的中国强盛的体现，也是一个大国担当的体现，更是以人为本的大国胸襟的体现。
如今这座最美最高的大桥，被越来越多的亲到她的身边浏览游玩。
对于这座大桥我亲切地叫她“高美帅”大桥。亲爱的网友，您去过“高美帅”大桥吗！要是没去过快去看看，一定让您不虚此行的，要是去过就说说您看法吧。

最高最美的大桥 中国之最美的桥

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