西舞鹤站【西舞鹤站】西舞鹤车站是一位于日本京都府舞鹤市，由西日本旅客铁道（JR西日本）与北近畿丹后铁道（北近畿タンゴ鉄道，KTR）共同使用的铁路车站 。由于西舞鹤地区自古以来就是拥有相当发展的商业地带，作为舞鹤市区的主要车站，利用此站进行通勤与通学的旅客数量不少 。除此之外由于邻近舞鹤市的行政中心与仓谷工业区（仓谷工业団地），也因此带来相当数量的商务旅客 。
基本介绍中文名：西舞鹤站
类型：火车站
地理位置：日本京都府舞鹤市
好处：带来相当数量的商务旅客
简介行驶于舞鹤线上的所有各级列车都会在西舞鹤车站停靠，除此之外该站也是地方铁道业者北近畿丹后铁道的几个据点车站之一 。车站结构西舞鹤车站全部的月台皆筑于地面上，月台区大体可以分为JR西日本所使用的主月台区域，与北近畿丹后铁道所使用的区域 。其中JR西日本的部分配置有两座岛式月台共4条贯通车站的乘车线，而北近畿丹后铁道则是配置一座侧式月台（实际上是岛式月台的半边）与一条乘车线，且为单向通行的终端式路线 。有部分站体是建在横跨铁路线的天桥之上 。另外，两家铁路公司为了方便双方的直达列车能够互相在对方的路线中行驶，特别让JR西日本方面的一号线同时通过两家铁路公司的月台（北近畿丹后铁道唯一的一座月台虽然采双面的岛式月台设计，但只有靠西面的一侧设有自家的乘车线，月台的另一侧则是直接靠在JR西日本的一号线上） 。如此，所有自京都、大阪方向驶来、要继续前往北近畿一带的直达特快车，无论是隶属于JR西日本的桥立号（はしだて）、文殊号，或是隶属于北近畿丹后铁道的丹后发现号（タンゴディスカバリー）与丹后探险家号（タンゴエクスプローラー），都能在西舞鹤略作停靠之后，继续驶往北近畿地区 。西舞鹤车站由于曾是负责附近路线维修支援的工务部门舞鹤铁道部的营运基地，因此站区面积广大并设有许多停车侧线 。但1994年时舞鹤铁道部迁移到绫部车站营运，站区内许多侧线不再有实际的用途，因此在1999年部分站体进行天桥化改建时，也顺便将大部分的停车线撤除仅保存一条备用 。路线裁撤之后空出的空地，则在之后改作为购物中心等商业设施的建设用地 。