苏州街站 _生活百科

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苏州街站苏州街站是北京捷运10号线和建设中的北京捷运16号线的一个换乘站，位于北京市海淀区苏州街与海淀南路的交汇路口处，10号线车站于2008年7月19日10号线一期开通时启用。16号线车站预计2019年9月30日开通启用。
【苏州街站】2019年5月13日上午，随着最后一块施工模板拆除，历时两年，由中铁十四局承建的北京捷运16号线苏州街站主体结构施工完成，标誌着16号线成功紧贴下穿10号线苏州街站，16号线中段难度最大的控制性节点被攻克。
基本介绍中文名：苏州街站
外文名：SUZHOUJIE Station
系统名称：北京捷运
所属线路：北京捷运10号线/北京捷运16号线
所属行政区：北京市海淀区
运营单位：10号线：北京市捷运运营有限公司
运营单位：16号线：北京京港捷运有限公司
出口数量：4
敷设方式：地下
站厅形式：分离式站厅/分离式站厅
站台形式：侧式站台/岛式站台
启用日期：2008年7月19日/预计2019年9月30日
车站编号：1045/1612
换乘类型：通道换乘
计价方式：分段计价（3元起价）
位置该站位于北京市海淀区海淀南路与苏州街十字交叉路口，临近中关村西区。沿海淀南路的10号线与沿苏州街的16号线在苏州街站交汇。10号线车站呈东西走向，16号线车站呈南北走向。结构10号线苏州街站为地下二层车站，车站地处道路路口为绕开路面以下各类既有管线，为分离式站厅、侧式站台设计，两端二层暗挖，中间单层暗挖法施工。10号线车站有效站台中心里程K1+489 。车站中心线处轨顶高程29.772m 。车站总长192.8m，宽21.2m，总建筑面积12609㎡。

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苏州街站站内立体图（10号线）16号线车站为两端双层、中间单层的端头厅、岛式站台车站，位于10号线车站下方。站台宽度14m，站厅宽度21.3m 。10号线站台与16号线站厅通过通道连线实现双向换乘，最短换乘时间1.5分钟。既有10号线车站未预留换乘条件，16号线车站施工时将对10号线车站进行改造，将侧式站台宽度由6.5m加宽至12.5m 。出入口该站拥有4个出入口，分别位于海淀南路与苏州街交叉的十字路口四角：西北 (A) 口、东北 (B) 口、东南 (C) 口、西南 (D) 口。16号线车站建成后预计增加3个出入口。首末车时间10号线内环：4:56-20:25（全程）-22:10（终点站巴沟站）-22:29（终点站宋家庄站）外环：6:34-22:32（全程）-0:18（终点站车道沟站）16号线（2019年9月30日开通）公交换乘海淀南路站：304路（巴沟村-牡丹园）、386路（巴沟村-清河营公交场站）、611路（张仪村南站-保福寺桥西）、630路（大运村公交场站-香山）、671路（西苑枢纽站-四惠枢纽站）、运通109线（金庄-西三旗）海淀南路西口站：302路（辛庄-巴沟村）、304路、307路（巴沟村-回龙观公交场站）、361路（巴沟村-望京科技创业园）、386路、528路（巴沟村-天香颐北里）、611路、630路、671路、运通114线（吴庄-史各庄）、运通124线（厢白旗桥-金庄）北京市地震局站：26路（二里庄-西便门）、302路、374路（北京西站-颐和园新建宫门）、528路、运通110线（来广营北-祥龙公交公司）、运通114线、运通118线（祥龙公交公司-西三旗）、运通124线临近车站

苏州街站

下行线路上行内环（下一站：海淀黄庄站）距离950米10号线外环（下一站：巴沟站）距离1110米开往宛平城站（下一站：苏州桥站）16号线（预计2019年9月30日开通）开往北安河站（下一站：万泉河桥站）