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常平南站【常平南站】常平南站（Changpingnan Railway Station）位于中国广东省东莞市 ， 是中国铁路广州局集团有限公司管辖的三等站 ， 是广惠城际铁路的中间站之一 。
常平南站始建于2009年 ， 暂名常平站；2015年 ， 在建中的常平镇站点定名常平南站；2017年12月28日 ， 常平南站投入运营 。
截至2018年9月 ， 常平南站总建筑面积2.2992万平方米 ， 站场规模为1台2线 。
基本介绍中文名：常平南站
外文名：Changpingnan Railway Station
投用日期：2017年12月28日
车站等级：三等站
所属地区：中国广东省东莞市
区域管理：中国铁路广州局集团有限公司
建筑面积：2.2992万平方米
站台规模：1台2线
主要线路：广惠城际铁路
车站地址：东莞市常平镇板石村
历史沿革2006年 ， 根据《东莞轨道交通规划》 ， 东莞轨道交通R3线（今广惠城际铁路东莞段）经过常平镇中心区域并设站 。
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常平南站进出站阶梯2009年 ， 广惠城际铁路莞惠段动工建设 ， 拟定在常平大道板石段设站 ， 代称常平站 ， 最初拟建高架站 。2010年 ， 广惠城际铁路常平镇中心路段由以桥代路方案改为地下隧道方案 ， 常平站因此改为地下车站 。2015年 ， 广惠城际铁路常平镇区站点命名为常平南站 ， 以区分广深铁路常平站 。2016年 ， 因广惠城际铁路常平镇常平大道施工段第七次发生坍塌事故 ， 常平南站工期延迟 。2017年 ， 广惠城际铁路道滘站至常平东站段开通运营 ， 常平南站同步投入使用 。建筑规模建筑设计截至2018年9月 ， 常平南站总建筑面积2.2992万平方米 ， 主体建筑面积1.8093万平方米 ， 其中设备层、站厅层和站台层面积均为6033平方米；出入口通道面积890平方米 ， 风道面积3290平方米 ， 其余设施建筑面积870平方米 。车站为三层三跨框架结构 ， 总长度232米 ， 标準段外包尺寸宽25.14米、高23 ， 32米 。车站有效站台中心处覆土3.139米 ， 地面高程5.36米 ， 顶板顶面绝对标高2.221米 ， 轨道顶面绝对标高-19.479米 ， 整个车站设0.2%纵坡 ， 呈东高西低 。（资料来源：中铁北京工程局）
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常平南站设计参数整体布局截至2018年9月 ， 常平南站为一座地下铁路车站 ， 沿常平大道西南至东北方向布置 。车站共有三层 ， 其中地下一层为设备层 ， 地下二层为站厅层 ， 地下三层为站台层 ， 每层的两端均为设备区 ， 中部均为公共区 。
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常平南站地下站台车站地下一层主要作为人行通道 ， 共有A、B、C、D四个出入口 ， 对接地面广场、街道以及周边地下商城；截至2018年9月 ， 常平南站只开通A出入口 ， 直通地面广场（常平大道南侧马路边） ， 其余出入口暂不开放 。车站地下二层两端为售票处和办公区域 ， 设有人工售票视窗 ， 中部为候车厅和检票口；地下三层为站台与轨道；各层之间均有一组扶手电梯相通 。站台线路截至2018年9月 ， 常平南站拥有1台（岛式）2线 ， 设有禁止门 ， 途经常平南站的线路是广惠城际铁路 。运营情况自助购票截至2018年9月 ， 常平南站地下二层售票厅内共有16台自动售取票机 ， 其中有9台为常用 ， 且非尖峰时段仅开启3至4台 。便民设施● 无障碍电梯截至2018年9月 ， 常平南站设有一台无障碍垂直升降电梯互通候车厅与站台层 。客运流量2017年12月28日 ， 常平南站累计传送旅客1500多人次 。