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汽车电子新技术《汽车电子新技术》是2006年电子工业出版社出版的图书 ， 作者是吴基安、吴洋 。本书讲述了汽车电子的各种新技术和新技术的特点 ， 让大家更加了解现在汽车的构造 。
【汽车电子新技术】
基本介绍书名：汽车电子新技术
作者：吴基安、吴洋
ISBN：10位[7121031523] 13位[9787121031526]
定价：28元
出版社：电子工业出版社
出版时间：2006-10-1
图书目录第1章 发动机1.1 汽油发动机管理系统新技术1.1.1 可变进气的控制1.1.1.1 可变进气管长度的控制1.1.1.2 可变配气相位的控制1.1.1.3 可变进气涡流的控制1.1.2 稀燃发动机的控制1.1.2.1 稀薄燃烧（稀燃）系统的特点1.1.2.2 稀燃系统的控制1.1.2.3 稀燃发动机空燃比的控制1.1.3 缸内直喷汽油机（GDI）1.1.3.1 GDI结构特点与工作原理1.1.3.2 GDI的优、缺点1.2 柴油发动机管理系统新技术1.2.1 柴油发动机管理系统的基本结构1.2.1.1 硬体1.2.1.2 软体1.2.2 柴油发动机的进、排气系统1.2.2.1 进气增压控制系统1.2.2.2 排气再循环控制系统1.2.3 第一代位置控制式柴油电喷系统1.2.3.1 在分配泵上实施的位置式电控系统1.2.3.2 在直列泵上实施的位置式电控系统1.2.3.3 第一代柴油电喷系统位置控制的特点1.2.4 第二代时间控制式柴油电喷系统1.2.4.1 在分配泵上实施的时间式电控系统1.2.4.2 在直列泵上实施的时间式电控系统1.2.4.3 电控泵喷嘴和电控单体泵系统1.2.4.4 第二代柴油电喷系统时间控制的特点1.2.5 第三代高压共轨式柴油电喷系统1.2.5.1 液力活塞增压式共轨电控系统1.2.5.2 高压共轨式电控系统1.2.5.3 第三代柴油电喷系统高压共轨控制的特点第2章 传动系2.1 电控离合器2.1.1 电控液压式离合器2.1.2 电控电磁式离合器2.2 电控防滑差速器（LSD）2.2.1 差速锁止装置的类型2.2.2 防滑差速器第3章 行驶系3.1 悬架控制3.1.1 悬架的智慧型控制3.1.1.1 车身高度（车高）控制3.1.1.2 阻尼可变控制3.1.1.3 侧倾刚度可变控制3.1.2 电控悬架套用实例3.1.2.1 丰田（TOYOTA）的空气弹簧悬架3.1.2.2 三菱（MITSUBISHI）的空气弹簧悬架3.1.2.3 雪铁龙（CITROEN）的油气弹簧悬架3.1.2.4 德尔福（Delphi）和宝马（13MW）的防侧倾控制3.1.2.5 通用（GM）的连续可调路面感应式悬架3.2 等速行驶控制系统（0CS）3.2.1 等速行驶控制系统（CCS）的组成3.2.1.1 CCS主开关和控制开关3.2.1.2 CCS执行器3.2.1.3 CCS电子控制器（ECU）3.2.2 等速行驶控制系统（CCS）的控制功能及其控制3.2.2.1 CCS的控制功能3.2.2.2 CCS的控制过程3.2.2.3 CCS套用举例（控制系统及控制流程）3.3 操纵稳定性控制（VSC/ESP）3.3.1 车辆操纵稳定性概述3.3.1.1 转弯界限上车辆的不稳定性3.3.1.2 VSC/ESP的控制方法和控制效果3.3.2 汽车操纵稳定性控制系统（VSC/ESP）的构成3.3.2.1 几种主要的感测器3.3.2.2 液压调节器3.3.2.3 电子控制单元（ECU）第4章 转向系第5章 照明系第6章 仪表系第7章 其他系统