吉尼斯世界纪录从1954年诞生至今已有60多年的历史,它也是世界权威的纪录认证机构,它的公平性、尊重和包容性获得了世界各个国家及地区的认可,也核实并记录了各领域众多的世界之最,想要挑战吉尼斯的难度可想而知 。就在11月28日,由55辆长安新CS55组成的车队在重庆垫江长安试验场创造了“最大规模的自动驾驶车巡游”的全新吉尼斯世界纪录,成为全球首个成功创造该纪录的汽车品牌 。
突破自我,再创纪录其实,前一天(11月27日)长安就已经创造了44辆自动驾驶巡游的世界吉尼斯纪录 。换句话说,长安自动驾驶在两天之内不仅打破了原本自己保持的吉尼斯记录,而且又再一次创造了新的历史 。要知道,本次55辆新CS55自动驾驶巡游挑战的成功并没有看上去的那么容易,因为自动驾驶技术受到“环境感知、分析决策、行动控制”三大系统的复杂制约 。之前特斯拉的挑战失败,就是因为前车出现失误导致了后车的“涟漪”效应,而长安新CS55很好的克服了这一技术难点,一次便挑战成功,向世界证明中国自主品牌在自动驾驶领域的实力 。
长安用技术展现实力【破吉尼斯世界纪录!长安CS55用实力证明什么是有安全感的智能驾驶 吉尼斯记录克服恐惧】而长安凭什么敢于挑战这个连特斯拉都无法完成的挑战呢?我们这里需要简单了解一下长安自动驾驶技术的发展史 。早在2016年4月长安就完成了重庆到北京2000公里的长途无人驾驶的路试,成为了该领域首个吃螃蟹的自主品牌,也是继继沃尔沃、奔驰、奥迪外全球第四家完成长途无人驾驶的车企 。
而且在2017年11月的时候,长安汽车就获得了由美国加州交通管理局颁发的“美国加州路测无人驾驶汽车测试牌照”;2018年4月,获重庆自动驾驶道路测试牌照 。截至目前,长安无人驾驶汽车已完成累计超过1200万公里测试,其中L3级及以上已完成超过100万公里测试,成为了长途无人驾驶领域的佼佼者,这也是为什么长安有信心挑战“最大规模的自动驾驶车巡游”吉尼斯世界纪录的原因 。
新技术在现实场景下的运用当然挑战赛的成功也离不开长安一直以来对自动化、智能化的探索和研究,也验证了cs55在现实高难度场景下的可靠性和便利性 。相信很多新手司机对于开车上路都有一定的恐惧,圈哥对此也深有体会,例如无法很好的判断与前车距离导致追尾、开车跑偏、停车困难等,都是新手司机们常常头疼的问题 。
据《车壹圈》了解,本次挑战项目其实就是对长安自行研发的IACC集成式自适应巡航系统的挑战 。而前不久刚刚上市的新CS55就加装上了IACC这一新的黑科技,让CS55成为国内首款搭载了L2级自动驾驶量产车型,它可以实现单车道自动辅助驾驶, 并有交通拥堵辅助驾驶、车道保持辅助、自动减速过弯、智能限速辅助、场景重构等功能,相比于普通的定速巡航和自适应巡航,这套系统更智能更方便 。
何况新CS55还配备了能够防止车辆跑偏的LAS车道辅助系统、有效降低前车碰撞的PAB预警辅助制动系统、停车更轻松的APA自动泊车辅助系统等十多项智能科技,这些功能不仅能很好的帮助新手司机们克服开车的恐惧,也能享受到驾驶的带来的乐趣与安全 。
新CS55不仅满载黑科技,而且性价比出色对于普通消费者而言,新CS55也是目前市面上能买到的最便宜L2级的自动驾驶车型,相比于同样搭载了L2级自动驾驶的特斯拉Model系列车型,新CS55顶配价格也仅仅只有13.39万元,更何况现在新CS55在终端部分还有5000元的现金优惠和6年12次免费保养政策,能够进一步降低消费者的购车、养车成本 。
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