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莲株高速【莲株高速】莲株高速公路项目是莲花沖（赣湘界）至株洲公路改建工程（简称莲株高速） ， 位于湖南省株洲市境内 ， 起于赣湘两省交界的醴陵莲花沖 ， 止于株洲市红旗立交桥东 ， 全长50.382km ， 建设工期3年 。莲株高速总投资估算为29.7亿元 ， 是湖南省第一个由原二级公路改高速公路的项目 ， 建成通车后 ， 将新开闢一条湘赣两省间的快速通道 。
基本介绍中文名：莲株高速
外文名：Lianhuachong-Zhuzhou Highway
线路总长：50.382km
途径地点：株洲市-醴陵市
车道：双向四车道
设计时速：80-100km/h
简介莲株高速公路项目东起湘赣交界处醴陵莲花沖 ， 与江西省萍乡至莲花沖一级公路相接 ， 经醴陵市北、板杉、姚家坝、白关 ， 止于株洲市红旗立交桥东 ， 全长50.382km 。顺接株洲至易家湾公路 ， 主线全长50.6公里 ， 建设工期3年 。
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莲株高速全线共设定醴陵外环线、醴陵东、醴陵大道、板杉（枢纽）、姚家坝、白关6处互通式立交 ， 设定主线收费站2处 ， 匝道收费站2处 ， 服务区1处 ， 治超站1处 ， 养护工区1处 。项目估算总投资约29.7亿元 ， 建设周期36个月 。项目主线起点至醴陵段18公里 ， 採用一级公路标準建设 ， 设计速度80公里/小时 ， 路基宽度21.5米；醴陵至终点段32.6公里 ， 採用四车道高速公路标準建设 ， 设计速度100公里/小时 ， 路基宽度24.5米 。项目主线起点至醴陵段（K1093+829～K1111+829）18.076km採用一级公路标準建设 ， 设计速度80km/h ， 路基宽度21.5m 。主线醴陵至终点（K1111+829～K1144+134）32.306km採用四车道高速公路标準建设 ， 路基宽度24.5m ， 设计速度100km/h ， 另建终点段北侧辅道1.5km 。是原莲易公路的一段 。此前 ， 湖南省发改委已批覆《关于莲花沖（湘赣界）至株洲公路改建工程可行性研究报告（代项目建议书）》 。莲株高速公路改建工程将採取封闭施工 ， 期间 ， 株洲城区往南部各县市车辆可走沪昆高速 ， 或者走老320国道（芦淞区高家坳附近）再上106国道 。投资估算1、本项目工可推荐方案估算总投资296833万元 ， 平均每公里造价5866万元 。其中资本金约74208.3万元 ， 占总投资的25% ， 由项目业主自筹；总投资的75%拟利用国内银行贷款 ， 总计贷款额222624.7万元 。3、根据交通部对初步设计的批覆 ， 该项目总投资概算为30.04亿元 。互通地点为了照顾改造后沿线居民的出行 ， 将设定6座互通 ， 其中4座为已有互通改造 ， 2座为新增互通 。其中 ， 醴陵东互通与106国道相交 ， 服务醴陵城东及东部乡镇；醴陵互通与李畋东路相交 ， 服务市区；醴陵北互通与凤凰大道相交 ， 服务工业园区及醴官路沿线乡镇；板杉枢纽互通与平汝高速相交 ， 功能为高速公路转换；姚家坝互通服务于姚家坝乡；白关互通为简易互通 ， 服务白关镇和大京水库 。收费站莲株高速公路段全线採用封闭式收费 ， 将在板杉设主线收费站 ， 在姚家坝设互通匝道收费站 ， 在白关设主线收费站 。全线设定一个A类服务区 ， 在省界莲花沖附近设定独立大型治超站1处 。经过调整后 ， 高速通行收费标準下调至0.45元/公里（小汽车） ， 全程需要交纳13.5元过路费 。建设作用1、本项目建成后 ， 将带动沿线诸多产业兴起和资源开发利用 ， 由此为社会提供大量的就业机会 ， 同时 ， 改善沿线交通运输条件 ， 加快城乡贸易流通 ， 从而促进人民生活水平的提高 。2、本项目的建设 ， 将有效地改善区域交通 ， 促进区域间的文化、教育、卫生事业 。3、拟建项目所在区域环境优美 ， 公共设施齐全 ， 有丰富的旅游资源和完善的配套服务设施 ， 如醴陵的官庄水库景区、株洲县的大京水库等 。交通条件的改善 ， 将提高景点的可达性 ， 将进一步提升了旅游景点的质量 ， 将有效地促进沿线旅游事业的发展 。4、莲易公路沿线经济发达 ， 城镇化水平高 ， 交通流量大 ， 重车较多 ， 也是事故多发道路 ， 项目改拓后 ， 将改善沿线交通条件 ， 能有效地降低交通事故率 ， 带来较大经济效益和社会效益 。5、公路建设作为基础建设项目 ， 直接的就业是建设施工阶段的就业以及投产后营运过程中就业 。除了直接就业之外 ， 还有间接就业 。6、本项目的建设 ， 能改善醴陵市、株洲县及株洲市的交通条件 ， 对于项目沿线地区发展经济 ， 承接沿海产业内移 ， 促进加工贸易跨越式发展具有重要意义 ， 因此 ， 项目的建设对于沿线社会稳定有积极的意义 。7、项目建设将贯通醴陵市和株洲市区 ， 形成醴陵市与株洲市区间的最便捷的快速通道 ， 有效改善醴陵市、株洲县及株洲市的交通条件 ， 带动东部新城建设 ， 对于项目沿线地区发展经济 ， 承接沿海产业内移 ， 促进加工贸易跨越式发展具有重要意义 。对区域间的文化、教育、卫生、旅游事业 ， 沿线产业兴起和资源开发利用 ， 城乡贸易流通、人民生活水平的提高也有着巨大的促进作用 。意义莲株高速公路建设对打开湖南东大门 ， 加强湘赣开放合作试验区 ， 推动株醴融城、促进株洲新型城镇化建设和城市向东向南发展具有非常重要的战略意义 。各级党委、政府以及相关部门一定要立足全局 ， 高度重视 ， 统一思想和认识 ， 把莲株高速公路征地拆迁工作作为当前的一项头等大事来抓 ， 进一步增强责任感和使命感 ， 敢于担当 ， 敢于负责 ， 想方设法克服各种困难 ， 主动协调解决项目建设中的各种矛盾和问题 ， 依法行政 ， 加快推进项目征地拆迁进程 ， 努力最佳化施工环境 ， 全力以赴、不打折扣完成任务目标 。现状2015年2月10日株洲市交通运输局局长邓尚文今日透露 ， 莲株高速(原莲易高等级公路)改扩建工程年内将完成征地拆迁 ， 完成路基工程建设20% ， 完成投资7.5亿元 。2015年11月13日 ， 醴陵市召开莲株高速公路征地拆迁工作动员大会 。莲株高速公路建设 ， 全线需拆迁房屋273栋 ， 徵收土地1673.75亩 。醴陵市共需拆迁房屋152栋 ， 徵收土地1007亩 ， 涉及阳三石、来龙门、国瓷等5个街道办事处和乡镇 。建成后 ， 醴陵至株洲市区仅18分钟车程 ， 将成为醴陵市与株洲市区间最便捷的通道 。2015年11月22日 ， 醴陵市全面完成莲株高速1007亩征地任务 。2015年10月29日 ， 株洲市召开莲株高速公路征地拆迁动员大会 ， 目前 ， 湖南省政府已委託省交通运输厅与株洲市人民政府签订了莲株高速公路项目建设征地拆迁大包乾协定 。按照省委、省政府要求 ， 2015年12月15日前完成征地拆迁任务 ， 12月20日前施工单位进场施工 。