![福特新嘉年华](http://img.gansulong.com/220814/1433223H9-0.jpg)
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福特新嘉年华【福特新嘉年华】新一代嘉年华是福特集团内部第一款真正体现One Ford精神的全球车型 。从2008年7月开始在位于德国Nihel的整车厂生产(欧洲市场),接下来于2009年1月在位于中国南京的工厂投产(中国市场) 。并且将在不远的将来要在泰国曼谷的工厂投产(东南亚和南非市场),并最终在墨西哥投产(供北美市场) 。各个地区的嘉年华都是在欧洲版嘉年华的基础上,进行了本地化的改进,进而适应本地市场的需要 。
基本介绍中文名:福特新嘉年华
外文名:Fiesta
品牌:福特
研发代号:B299
平台:B2e平台
车型介绍品牌:福特中文车名:嘉年华
![福特新嘉年华](http://img.gansulong.com/220814/143322I44-1.jpg)
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福特新嘉年华英文车名:Fiesta研发代号:B299平台:B2e平台车系:欧洲,德系 。级别:A0级(通用分级),B级(福特分级)车身形式:5门(2厢),4门(3厢)中国市场上市时间:2009年3月6日欧洲市场上市时间:2008年8月中国版生产厂家:长安福特马自达,南京工厂 。主要竞争对手:本田新飞度,丰田雅力士,大众波罗,马自达2 。2009年3月6日上市的全新一代福特嘉年华,是中国市场上出售的第二代嘉年华(第一代C195于2003年在中国市场上市并于2006年停产),在欧洲市场上一般被划分为第六代嘉年华 。研发代号为B299的嘉年华是福特欧洲开发的全新一代嘉年华,用来取代欧洲市场上的老一代嘉年华(代号B256,2002-2008) 。类似于福克斯/马自达3使用的C1平台,新嘉年华也在福特集团内使用了共平台的策略 。在B2e平台上包括了新马自达2和新嘉年华等车型,并且福特还在着手在这个平台上开发其它类型的车辆,如SUV,MPV等车型 。B2e平台由马自达领导开发,上车体一开始由福特位与英国Dunton和德国科隆的两个研发中心共同开发,后来完全转到德国科隆的研发中心开发 。新嘉年华是继S-MAX、蒙迪欧致胜之后,第三款延续福特家族动感设计的车型 。车头部分明显的X形线条凸显了其动感时尚的设计风格,两只大灯的造型也是与蒙迪欧—致胜有着几分神似 。从车头一直延续到车尾的肌肉感十足的侧面线条,更是为新嘉年华增添了几分动感气息 。新嘉年华的方向盘为三幅设计,左右两个辐条上融入了多媒体控制按键,便于驾车时的操作 。中控台的设计更是让人感到这是一款十分前卫的车型 。全球车新一代嘉年华是福特集团内部第一款真正体现One Ford精神的全球车型 。从2008年7月开始在位于德国Nihel的整车厂生产(欧洲市场),接下来于2009年1月在位于中国南京的工厂投产(中国市场) 。并且将在不远的将来要在泰国曼谷的工厂投产(东南亚和南非市场),并最终在墨西哥投产(供北美市场) 。各个地区的嘉年华都是在欧洲版嘉年华的基础上,进行了本地化的改进,进而适应本地市场的需要 。亮点详解五大亮点之一:动感设计- --外形新嘉年华是福特欧洲动感设计Kinetic Design设计语言下诞生的第一款小型车.融入了大量複杂动感的线条和元素,从外观上来看与上一代嘉年华有了非常大的飞跃 。其先进钢质车架,将车身的轻盈与超高强度和耐用性集于一身 。为了实现这种神奇的结合,福特的工程师们求助于新型金属作为车体材料 。福特嘉年华车身结构逾55%由超高强度钢材製成,因而重量要比上一代嘉年华车型轻了40公斤 。作为福特全球开发系统及“One Ford”战略下的一款全新精品小车,新嘉年华汇聚了全球最杰出的开发团队和资源而设计开发,并进而根据中国年轻人的需求和喜好做出了一系列重要设计和调整 。值得一提的是,三厢车型更是专为中国消费者量身定製,并率先于中国上市 。全新设计的新福特嘉年华,外观上走的是十足的动感路线,它就像一个蓄势待发的运动健将:梯形大嘴宽阔低矮,侧身腰线动感十足……整个外型设计大胆有型,充满运动气息 。大凡见过新福特嘉年华的消费者,都会同我一样被它的独特外形所吸引,让人不禁联想到它的“天生惊艳” 。忍不住会想,如果以后忙碌的每一天都有这样一台靓车陪伴,也是一件让人雀跃的事情 。
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