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锦州铁路局锦州铁路一般指本词条
【锦州铁路局】为中国铁道部旧铁路局，解放前，锦州铁路局叫东北总局驻锦办事处 。
基本介绍中文名：锦州铁路局
外文名：无
简介：东北总局驻锦办事处
概述：全国支援朝鲜的志愿军
锦州铁路局发展为中国铁道部旧铁路局，解放前，锦州铁路局叫东北总局驻锦办事处 。1945年，锦州第一次解放时，线路断了，桥樑坍塌，铁路几乎处于瘫痪状态，部分恢复运行的锦州铁路当时的主要任务就是军运，即支援大军进关，当时几乎没有客运，只有锦州到义县、阜新、四平的客运线路 。1949年，被称为锦州的第二次解放，锦州成立铁路局，恢复瀋山线路，修复桥樑，抢修抢运，粮食、弹药一切军用物资都是通过瀋山线运送到关内外的 。1949年7月，锦州铁路通往北平、天津的线路已经畅通，军运到哪、客运就随之到哪，东北的粮食、钢铁、煤炭等民用物资支援全国 。当时敌伪留下的铁轨是30公斤的轻轨，承载量有限，儘管如此，锦州铁路仍然对支援全国解放起到了举足轻重的作用 。1951年，抗美援朝开始，瀋阳到山海关、承德到锦州的线路又担负起运送全国支援朝鲜的志愿军、关内物资的作用，在关键要害的岗位上发挥了极其重要的作用 。1955年实施第一个5年计画，锦州铁路的运输十分繁忙，为实现“多拉快跑”的目标，瀋山线设备重新改造，令人骄傲的是，当时锦州铁路局是全国10多个铁路局里最先上新设备的铁路局 。新设备的上马主要包括：一是轻轨变重轨、二是信息传递由机械臂板式改为自动信号灯、三是蒸汽机车由解放型改为建设型、四是道岔自动转车 。刘大爷还说，新设备让锦州铁路局成为全国效率最高、运输成本最低的铁路局，当时锦州铁路局管辖的範围也特别大，包括白城子、承德、山海关、通辽、沙城、北平、齐齐哈尔，就连瀋阳的皇姑屯也是锦州铁路管辖的範围 。硬环境在全国屈指可数，软环境也同样令人称道，从上世纪60年代到80年代，锦州铁路局的职工从4万多人增加到8万多人，锦州被划分为“铁道南”和“铁道北”，锦州铁路号称“铁半城”，铁路局下属包括学校、医院等一切设备，职工的吃穿用行在铁路内部全部解决 。铁路也重视对职工的培养，很多干部被送往西南交大、上海铁道学院、大连铁道学院、杭州师範学院等地学习 。锦州铁路局风风雨雨走过20年，于1983年机构整合，将锦州铁路局、吉林铁路局、瀋阳铁路局合併组建新的瀋阳铁路局 。锦州铁路局、吉林铁路局的建制随之变为铁路分局 。