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香港青马大桥青马大桥(Tsing Ma Bridge) ， 是配合香港国际机场（赤蜡角机场）而建的十大核心工程之一 。于1992年5月开始兴建 ， 历时五年竣工 ， 造价71.44亿港元 。青马大桥横跨青衣岛及马湾 ， 桥身总长度2,200米 ， 主跨长度1,377米 ， 离海面高62米 ， 青马大桥除创造世界最长的行车、铁路两用吊桥纪录外 ， 包括青马大桥在内的「机场核心计画」还于1999年荣获美国建筑界权威及编辑选为“二十世纪十大建筑成就奖 Top 10 Construction Achievements of the 20th Century”得主之一 ， 并与英法海峡隧道、旧金山金门大桥、艾森豪州际和国防公路系统、纽约帝国大厦、科罗拉多胡佛水坝、巴拿马运河、悉尼歌剧院、埃及亚斯文水坝工程及纽约世界贸易中心同享殊荣 。青马大桥是为了赤蜡角机场而建的十大核心工程之一 ， 可算是世界级建筑 ， 它横跨青衣岛及马湾 ， 全长2 ， 160公尺 ， 主桥跨度也达1377米 ， 两座吊塔 ， 每座高206米 ， 离海面62米 ， 是全世界最长的行车、铁路两用吊桥 。1992年 ， 青马大桥开始建造 ， 仅以五年时间完成 ， 称得上是同类建筑中花最短时间 。它与连线马湾、大屿山的汲水门大桥一起 ， 像两道彩虹 ， 成为香港新的观光景点 。它的壮观恢宏的气势完全超越了美国的金门大桥 。青马大桥于1992年5月开始兴建 ， 当时造价达71.44亿港元 ， 历时五年竣工 。青马大桥横跨青衣岛及马湾 ， 桥身总长度为2,200公尺 ， 主跨长度1,377公尺 ， 离海面高62公尺 。青马大桥的桥塔高206公尺 ， 採用的吊缆钢线总长度达160,000公里 ， 单是结构用的钢材重量便高达50,000公吨 。青马大桥是香港的一个重要地标和景点 ， 所以吸引了世界各地的游客参观 。为应付游客 ， 政府在青衣西北部设立青屿干线访客中心及观景台 。访客中心设有大桥模型、相片和互动游戏；从螺旋式的小路绕?圆柱形的观景台而上 ， 游人便可以较近距离或高角度 ， 可远眺青马大桥、汲水门大桥及汀九桥 ， 设有行人天桥连线访客中心与停车场 。访客中心及观景台于1997年随青屿干线通车对外开放 ， 最初由新机场工程统筹署负责管理及运作 。该署于1998年解散后 ， 展览中心交由民政事务总署葵青民政事务处负责管理 。不过 ， 青马大桥不设人行道 ， 因此游客无法步行于青马大桥 。不过各位若要一睹青马大桥最宏伟的一面 ， 建议登上位于青衣的青欣山 。山上设有青衣自然径 ， 只要各位沿着路牌指示前往二号观景台 ， 应可找到眺望青马大桥最徍的地方 。但要小心青衣自然径欠缺任何照明设施 ， 故儘可能于日落前下山 ， 以策安全 。欣赏雄伟的青马大桥的最佳观景点在肯衣岛西北端的“青屿干线访客中心”及一旁的观景台 。在登上观景台的步道旁 ， 耸立着最能象徵大桥精神的两座纪念物－迥绕缆绳用高塔及主缆截取下来的断面 。千万别小看这两座纪念物 ， 当年为了架起支撑桥面的主缆 ， 就靠这矗立于两岸的高塔 ， 一圈又一圈地、像绕绳圈般地组成直径1.1公尺 ， 长16 ， 000公里的巨大缆绳 ， 所使用的细缆长度 ， 足足可以绕地球四周 。看着一旁的说明 ， 真的又对这座世界第一的吊桥升起更崇高的敬意 ， 从此也对各地的吊桥 ， 抱着敬佩的态度 。从观景台上远眺青马大桥 ， 足可见识它的恢宏气势 ， 氤氲中的生硬钢铁结构 ， 象徵着人类工程的伟大；从观景台的另一端 ， 可以观赏另一座“汀九大桥” ， 黄色缆线的汀九大桥 ， 肩负着疏通香港岛到新界之间的交通 ， 鲜艳的黄在白天抢走不少青马大桥的风采 ， 而且事实上 ， 汀九大桥也比较上相 。费雷泽诺大桥