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东风站(山东省淄博市东风火车站)东风火车站(山东省淄博市东风火车站)一般指本词条
【山东省淄博市东风火车站 东风站】东风站在山东省淄博市临淄区辛店街道办大武路 , 邮政编码255414 。建于1903年 。离济南站126公里 , 离青岛站267公里 , 隶属济南铁路局淄博车务段管辖 。现为段管一等站 。
基本介绍中文名称:东风站
所属地区:中国山东
邮政区码:255414
地理位置:胶济铁路金岭与辛店站间
站点发展东风站位于胶济铁路金岭与辛店站间 。1982年由原四等小站扩建为一级3场的二等区段编组站 。站中心里程自胶济铁路双线建成后为257公里100米处 。该站是胶济铁路上的区段编组站 , 主要办理胶济客货传送 (自1978年后暂未办理客运业务) , 辛泰铁路、东铁联络线货物列车到发、零解、转向列车的甩挂、编解作业、机车换挂 , 齐鲁石化总公司第二化肥厂和大武乡的货物、石料传送及客运行包到发等业务 。1965年修建炼油厂专用线时 , 增建东风站 , 并于翌年4月25日开通使用 。至1977年 , 该站仅有到发线4条 , 牵出线1条;全年装车2284辆 , 传送货物11.6万吨 , 办理客运26352人次 。1978年 , 为沟通胶济与辛泰铁路运输 , 实现客货分流 , 减轻张店编组站的压力 , 济南铁路局决定在修建胶济铁路双线的同时 , 对东风站进行扩建 。扩建工程由济南铁路局勘测设计所担任设计 , 设计规模及主要技术标準为:正线外包 , 乾支线立体交叉 , 一级3场型区段编组站(即设一级制动位的机械化驼峰和上行、下行、编组3场) 。其中上行场正线1条 , 到发线5条 , 编髮线2条 , 联络线2条 , 机车走行线1条;下行场正线1条 , 到发线6条 , 编髮线2条 , 联络线2条 , 机车走行线1条;编组场调车线14条 , 预留线3条 。另设发车引线5条 , 到发引线2条 , 牵出线3条 。站内线路计长70126米 。股道初期按850米铺设 , 并按1050米有效长预留 。线路等级为Ⅰ级干线 , 限制坡度为5‰ , 引入站内部分最小曲线半径为400米 , 专用线为300米 , 上下行正线铺设P50型重轨 , 钢筋混凝土轨枕;到发线、编组线、机车走行线、专用线等均铺设P43型钢轨和Ⅰ、Ⅱ类油枕或钢筋混凝土枕 。站场路基横向坡度为20% , 个别部分为1%;路基边坡为1:1.5 , 路堑两侧为1:1 。编组场头部设一级制动位机械化驼峰1处 , 站内设纵横制400门自动电话总机及无线调车电话、有线广播设备 。闭塞方式採用6502型大站电气集中设备 , 设电气集中信号楼、驼峰信号楼及各类色灯信号机 , 扩建工程总概算为5960万元 。自1978年3月开始施工 , 至1981年底共完成路基土方169万立方米;建成中桥3座 , 总延长111.55米; 20米以下小桥涵69座 , 总延长1619.61米;正、站线合计铺轨63.298公里 。共徵用土地 160亩 。上、下行场及部分编组线分别于1981年12月14日和1983年8月11日开通启用 , 机械化驼峰于1984年8月建成 , 9月23日举行试车开通典礼 。业务範围客运:现已不办理客运业务 。货运:仅办理专用线、专用铁道整车货物发到 。
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