法拉利488不是V12 。V12指的是V型12缸发动机 。V型指的是气缸排列形式 ， 12缸表示这款发动机一共有12个气缸 。而法拉利488搭载的发动机是V8发动机 。
488GTB在高速公路巡航时的舒适性和安静程度都特别好 。配合带有颠簸模式的悬挂 ， 在乡村公路上过减速坎、轧过井盖都不会有过于敏感的弹跳 ， 甚至比已经很容易上手的458Italia更有亲和力 。
7速变速箱采用了双离合结构 ， 自动换挡、时间点和顺畅程度都是法拉利历史上最好的 ， 比650S或Huracan都控制得更平顺 ， 不过堵车的时候还是建议耐心一点 ， 等前面车走远一点再轻踩油门往上跟 ， 毕竟强大的扭矩对于半结合状态的离合器来说是种摧残 ， 再平稳的电子控制也难以彻底补偿这一点 。
【法拉利488是v12吗】不过在低速行驶时 ， 轻踩刹车会有吱吱的声音 ， 好在瑕不掩瑜 ， 488GTB的全新一代碳陶刹车系统是同级别中最先进的产品 ， 即便是温度低于0摄氏度的冬季 ， 初段的制动力也不会像以前的同类系统那样木讷 ， 高温时的抗热衰减性能和稳定性表现自然不必提 ， 让人非常踏实 。