临沂北动车运用所


临沂北动车运用所

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临沂北动车运用所临沂北动车运用所(Linyi North EMU utilization station)又称“临沂北动车所” , 距离临沂北站约3.6km , 是临沂北站的重要组成部分 。动车所于2019年11月20日成立 , 是山东省第五座现代化动车组检修所 。
临沂北动车运用所走行线长度约5.91km , 占地约4700亩 , 设有动车组存车线22条 , 4线动车检修库1座 , 列车检修诊断棚1座 , 双向洗车库1座 , 临时检修车库1座 , 房屋总建筑面积为36599㎡ 。该所主要承担鲁南地区以及部分苏北地区动车组的检修任务 , 服务于鲁南高铁、京沪高铁二线、临连城际铁路、济临高铁以及青连铁路等客运专线 。运用所实现动车组高度信息化管理 , 满足动车组的一二级检修、动车组临修、客运整备以及存车条件 。
【临沂北动车运用所】2019年7月7日 , 临沂北动车运用所通过中国济南铁路局集团、鲁南高速铁路有限公司静态验收 。
基本介绍中文名:临沂北动车运用所
外文名:Linyi North EMU
位置:临沂市兰山区白沙埠镇后城西村
开工时间:2017年
规模:4线检修库22条存车线
简称:临沂北动车所
建成时间:2019年
建筑概况
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临沂北动车所一期项目临沂北动车运用所是临沂北站建设工程的一项重要组成部分 , 设有动车组存车线22条 , 4线动车检修库1座 , 列车检修诊断棚1座 , 双向洗车库1座 , 临时检修车库1座 , 是目前鲁南地区规模最大、功能最先进、建设标準和现代化程度最高的已建成动车运用所 。整个动车所分两期建设 , 一期建设4线动车检修库一座和12条存车线 , 预留10条存车线建设条件 。二期将建设剩余10条存车线 , 建成后将于京沪高铁二线同步投入使用 。它的开通运营 , 将进一步满足临沂高铁枢纽的建设和客运专线建设运营数量不断增加对动车检修能力的需要 , 为鲁南高铁及京沪高铁二线高铁满图试运行和正式开通运营具有极大的支撑作用 。目前山东省共设有五大大动车所检修基地 , 除在建的济南东动车运用所、临沂北动车运用所和菏泽东动车运用所外 , 还有已经投入使用的济南西及青岛北动车运用所 。规模如下:
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临沂北动车所内部济南东动车所:6线检查库 , 32条存车线;临沂北动车所:4线检查库 , 22条存车线;菏泽东动车所:6线检查库 , 24条存车线;济南西动车所:6线检查库 , 24条存车线;青岛北动车所:6线检查库 , 28条存车线 。建筑介绍是负责检查车辆状态的单位 , 每天都做必要的安全检查 , 以保证好列车所有的部件良好 , 让列车安全实用 。形象地说就是高铁动车组的“4S”店和“家” , 是集动车组检修、保养、清洗和编组等功能于一体的重要基地 。
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施工说明动车运用所的科学名称是动车组检修站 , 专门针对动车组列车进行检查、测试、维修和养护等作业 , 属于铁路车辆检修基地的一种类型 。动车运用所设定在运营动车组的铁路段附近 , 有专用铁路支线连线铁路主线 。建筑特点动车所检查库 , 地面是用环保喷绘彩砂打磨过的 , 具备比普通砂浆地坪更优异的防滑耐磨、抗重压、抗冲击等优异性能 , 并具有无放射性污染 , 无有害气体释放等特点 。同时 , 地面材料均採用高纯度天然圆粒彩色石英加工 , 能达到金刚石一样的强度 , 不但能和树脂有很好的融合 , 而且结合每平方米1.5千克的喷砂可以达到装饰的效果 。