泉州站 _生活百科

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泉州站【泉州站】泉州站（Quanzhou Railway Station）位于中国福建省泉州市，是中国铁路南昌局集团有限公司漳州车务段管辖的客运一等站，是福厦铁路沿线车站。
1998年，伴随着漳泉肖铁路部分通车，原泉州站正式投用；2010年，原泉州站改名为泉州东站，福厦铁路泉州站点正式命名为泉州站；2010年4月28日，新建的泉州站投入运营。
截至2010年4月，泉州站站场规模为4台11线，总建筑面积7.388万平方米，站房面积28860平方米，设计最高聚集旅客数4000人。
基本介绍中文名：泉州站
外文名：Quanzhou Railway Station
投用日期：2010年4月26日
车站等级：一等站
所属地区：中国福建省泉州市
区域管理：中国铁路南昌局集团有限公司
建筑面积：7.388万平方米（截至2018年9月）
站台规模：4台11线（截至2018年9月）
主要线路：福厦铁路
年客运量：923.2988万人次（2018年）
车站地址：泉州市丰泽区北峰街道霞美社区与南安市丰州镇西华村交界普贤路与东西大道交汇处
历史沿革● 原泉州站1998年，漳泉肖铁路湖头至肖厝段建成通车，在泉州市丰泽区设泉州站，隶属原南昌铁路局漳州车务段管辖；办理客货运业务。2001年，漳泉肖铁路实现全线贯通，泉州站全面运营。2010年，原泉州站改名为泉州东站。●新泉州站2001年，中国政府决定在福建省决定建设一条城际间快速铁路通道——福厦铁路，途经泉州市设站。2004年2月，福厦铁路可研审查时福厦铁路泉州段的路线方案，拟採用“老北线”，与泉厦高速公路平行，场站与原漳泉肖铁路泉州站并站。同年07月，经中华人民共和国国务院批准，福厦铁路正式立项。2005年7月，中华人民共和国国家发展和改革委员会批准《福厦铁路可行性研究报告》，採用“新北线”，在泉州市丰泽区与南安市交界设定新泉州站。

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泉州站外景2009年2月，福厦铁路新泉州站动工建设。2010年，福厦铁路泉州站点正式命名为泉州站；同年4月28日，福厦铁路竣工通车，泉州站投入使用。2016年，泉州站由原客运二等站升为客运一等站。2019年1月，泉州站开启“刷脸进站” 。建筑规模建筑设计●设计理念泉州站借用闽南地方建筑的惯例，红墙、石柱、石窗、青瓦、曲线屋檐等，凸显泉州是“海上丝绸之路的起点” 。整个站房屋顶两头翘起，形似船帆。●设计参数截至2010年4月，泉州站总建筑面积73880平方米，其中站房面积28860平方米，无站台柱雨棚面积约45020平方米，建筑总高度39.7米，站区内生产及生活房屋总建筑面积约7000平方米，设计最高聚集旅客数4000人。整体布局截至2010年4月，泉州站是一座线侧下式车站，站房竖向分广场层、高架层和站台层三层。33个售票视窗分别分布在一楼和二楼。二、三层为候车大厅。

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泉州站站台截至2019年1月，泉州站周边的配套设施有综合交通枢纽站、站前广场，站前大道、站前大桥、安置房小区、软体园等。其中4.5万平方米站前广场，划分有社会停车场、计程车停靠站。泉州站综合交通枢纽站包括枢纽客运站、公交枢纽站和集散匝道，公交候车通道与客运购票厅候车厅相通。站台线路截至2010年4月，泉州站站场规模为4台11线，设正线3条、到发线8条，基本站台1座和中间站台3座，是福厦铁路途经站。