汽车发动机的声音是否正常决定着汽车能否正常行驶,如果发现发动机声音不正常,那么就要尽早的处理,以免行驶过程中出现问题 。
那么发动机有哒哒哒的声音是怎么回事呢?发动机哒哒响是正常现象吗?
在这里我们为大家区别下发动机哒哒哒响的两种情况 。
【发动机有哒哒哒的声音,是正常现象吗?】正常情况的哒哒响:
1、缸内直喷技术的弊端
缸内直喷发动机往往噪音会比较大,因为这个缸内直喷发动机,它燃油喷射的压力,是普通发动机的十几倍,那这个喷油嘴在高压喷射的时候就会产生振动,在安静或或者慢速行车的时候就特别容易听到哒哒哒的响声 。
2、碳罐电磁阀工作
碳罐电磁阀的作用是当发动机启动后,装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开,碳罐内吸附的汽油蒸汽连同空气带入气缸内参加燃烧 。这样做不但降低了排放,而且也降低了油耗 。这个部件在工作过程中也会出现清脆的哒哒哒声 。
3、汽车冷启动
很多车主在汽车冷启动时,都会听到发动机舱中传来“哒哒”的异响,其实这种“哒哒”异响是油泵在冷启动时还未充分建立油压,导致各部件得不到润滑导致的 。正常情况下,当发动机运行一段时间以后,哒哒异响就会消失 。
不正常的哒哒哒响:
1、机脚胶老化或松脱
机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块 。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲,并起到固定发动机的效果 。一旦这些机脚胶出现老化或松脱,发动机的就会发生抖动,严重时会出现“哒哒”异响,这种只需更换新的机脚胶即可 。
2、混合气过浓
当发动机混合气过浓时,其现象是:启动后加速困难,发动机运转不均匀;排气管冒黑烟、发动机伴有哒哒的异响声,有时放炮;发动机动力下降,油耗升高 。这种大多和积碳、滤清器堵塞等有关,一般也无需大修 。
3、“敲缸”异响
由于润滑条件不良,活塞和气缸壁过度磨损,导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围,发动机运行时活塞裙与缸壁撞击,产生“哒哒哒”的清脆响声,一般在怠速或低速运行时比较明显 。
总结一下,发动机有哒哒哒的声音可能是正常的,也可能是不正常的,如果你遇到了这个情况,可以参考上面的文章进行判断,自己无法判断处理的,也可以上百修保报修,让专业人士上门检修 。
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