卓越工程师系列教材：区间信号自动控制 _生活百科

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卓越工程师系列教材：区间信号自动控制【卓越工程师系列教材：区间信号自动控制】将有限变形理论、不可逆过程热力学在连续介质力学中的套用和计及材料微观组织的处理方法等融会贯通地统一在连续介质力学的大框架内，引入最新科研成果进行阐述。《区间信号自动控制》适合信息技术以及信息系统等相关专业教师和学生参考使用。
基本介绍书名：卓越工程师系列教材：区间信号自动控制
出版社：科学出版社
页数：211页
开本：16
品牌：科学出版社
作者：郭进、刘利芳
出版日期：2014年4月1日
语种：简体中文
ISBN：703039917X
内容简介交流计数电码自动闭塞和国产4信息、8信息、18信息移频自动闭塞系统由于存在较多的缺陷，不能满足日益发展的运输需求而被淘汰，取而代之的是ZPW－2000系列的无绝缘移频自动闭塞系统，该系统已成为区间信号控制系统中的主要系统之一。鑒于我国铁路线路的现状以及目前区间闭塞设备的实际使用情况，刘利芳主编的《区间信号自动控制（卓越工程师系列教材）》除介绍了目前仍大量使用的64D继电半自动闭塞系统以及在此基础上的计轴自动站间闭塞系统外，还介绍了移频自动闭塞系统，其中包括引进法国的UM系列移频自动闭塞和国产化的ZPW－2000系列移频自动闭塞系统。自动闭塞电路以ZPW－2000构成的双线双向四显示自动闭塞为主，改变运行方向电路则以四线制为主。最后，介绍了与移频自动闭塞相关联的站内轨道电路电码化和机车信号。图书目录第1章区间闭塞的概念及发展1.1列车安全运行与闭塞1.1.1 基于轨道电路的列车控制系统1.1.2基于通信的列车控制系统1.2闭塞的概念及分类1.2.1闭塞的概念1.2.2 固定自动闭塞的发展1.2.3机车信号第2章半自动闭塞2.1半自动闭塞概述2.1.1 概述2.1.2半自动闭塞的基本概念2.1.3 半自动闭塞的技术要求2.1.4半自动闭塞的技术改造2.2 64D型继电半自动闭塞原理2.2.1 半自动闭塞电路构成原理2.2.2 闭塞设备2.2.3办理闭塞手续2.2.4 电路动作程式2.2.5 电路工作原理2.2.6 64D型继电半自动闭塞电路的改进2.2.7 与车站联锁设备的结合2.3与64D型相结合的计轴站间闭塞2.3.1 概述2.3.2微机计轴设备的组成及其工作原理2.3.3计轴站间闭塞结合电路2.3.4计轴站间闭塞工作过程第3章区间自动闭塞基础3.1 自动闭塞概述3.1.1 自动闭塞的基本概念3.1.2 自动闭塞的基本原理3.1.3 自动闭塞的技术要求3.1.4 自动闭塞的分类3.2区间通过信号机的设定3.2.1 三显示自动闭塞通过信号机的布置3.2.2 四显示自动闭塞通过信号机的布置第4章移频自动闭塞系统4.1移频自动闭塞概述4.1.1 移频自动闭塞的基本概念4.1.2 移频自动闭塞的基本工作原理4.1.3 移频自动闭塞的特点4.2国产移频自动闭塞4.2.1频率参数的选择4.2.2 国产8信息移频自动闭塞4.3 UM系列无绝缘自动闭塞4.3.1 UM71型移频自动闭塞4.3.2 UM2000型移频自动闭塞4.4 ZPW—2000A型无绝缘移频自动闭塞4.4.1 ZPW_2000A型系统的特点4.4.2 ZPW—2000A型自动闭塞的构成4.4.3传送器4.4.4接收器4.4.5 衰耗盘4.4.6站防雷和电缆模拟网路盘4·5 ZPW—2000设备构成的双线双向四显示自动闭塞电路4.5.1 执行电路4.5.2 站间分界点联繫电路4.5.3移频自动闭塞与车站的结合电路4.6客运专线ZPW—2000A轨道电路4.6.1概述4.6.2 系统框图及工作原理4.6.3 室内设备4.6.4 室外设备第5章改变运行方向电路5.1改变运行方向的办理5.1.1 改变运行方向所设的按钮和表示灯5.1.2 改变运行方向的办理5.2改变运行方向电路工作原理5.2.1 电路组成5.2.2 改变运行方向电路与电气集中电路的结合5.3改变运行方向电路的动作程式5.3.1 正常办理改变运行方向的动作程式5.3.2 辅助办理改变运行方向的电路动作程式第6章站内轨道电路电码化6.1站内轨道电路电码化概述6.1.1 电码化的分类及发展6.1.2 电码化範围6.2切换方式站内轨道电路电码化6.2.1 固定切换方式的站内电码化6.2.2脉动切换方式的站内电码化6.3叠加方式站内轨道电路电码化6.3.1 叠加方式站内轨道电路移频化6.3.2预叠加方式的站内移频化电路6.4 ZPW一2000A型闭环电码化系统6.4.1 设备构成及功能6.4.2系统工作原理第7章机车信号7.1机车信号概述7.1.1机车信号概述及系统构成7.1.2机车信号的显示及报警方式7.1.3机车信号的发展7.2 JTl—CZ2000型主体化机车信号车载设备7.2.1 JTlCZ2000技术特点7.2.2 JTl—CZ2000设备构成7.2.3 JTl—CZ2000硬体构成及工作原理7.3无线机车信号系统的开发与套用研究7.3.1 无线机车信号概念及分类7.3.2 无线机车信号的可靠性和“故障一安全”性7.3.3无线机车信号的套用第8章基于通信的列车运行控制系统8.1新型列车运行控制系统——CBTC系统8.1.1 CBTC系统发展原因分析8.1.2 CBTC系统分类8.1.3 CBTC系统关键技术8.1.4 CBTC系统基本功能 8.2移动自动闭塞系统8.2.1移动自动闭塞系统的主要特性8.2.2移动闭塞系统中安全保护距离8.2.3移动闭塞系统的巨观结构8.2.4移动闭塞条件下列车在区间追蹤运行模式主要参考文献