中轴线旅游 _生活百科

中轴线旅游【中轴线旅游】中轴线旅游是指北京市鼓楼——地安门、前门——永定门段的中轴线将统一规划建设古都传统文化景观，这里的传统商业店铺将按历史风貌升级改造，恢复其历史文脉，进行“北京中轴旅游线”开发。
基本介绍中文名：中轴线旅游
地点：北京旧城中轴线
意义：北京城最重要的城市轴心
背景：没有整体的旅游规划与开发
现状北京旧城中轴线南起永定门，经正阳门、天安门、太和殿，北到钟鼓楼，全长7.8公里，是北京城最重要的城市轴心。自明清以来，北京市的很多城市规划和建筑布局都围绕着这条中轴线展开。如今，在中轴线上及其两侧，留有大量的历史文化陈迹。然而长期以来，由于没有得到整体的旅游规划与开发，相关旅游一直处于零散状态。规划“打造中轴线旅游”开始进入北京市有关领导和部门的议事日程。11月上旬，北京市公布了《关于大力推动首都功能核心区文化发展的意见》。以前北京市中轴线景点的旅游规划都是由东城、西城、宣武和崇文四个中心区根据自身的景点分布各自进行的。比如，近两年原崇文区政府就围绕天坛公园提出了“天坛文化圈”的概念。2010年上半年，东城区也围绕钟鼓楼提出了规划方案。在年初的东城区人代会上，时任东城区区长的杨艺文在作政府工作报告时提出，“钟鼓楼·台北时间文化城”建设规划方案初步形成，包括地上广场和地下两部分，预计于2012年年底建成。地理範围上，文化城以钟鼓楼为核心，包括旧鼓楼大街以东、豆腐池胡同、张旺胡同以南、草场胡同以西、鼓楼东、西大街以北，以及鼓楼东南角的三角地块等区域，共占地12.5公顷。不过随着后来的行政区划调整，方案也随之搁浅。在合併后的新东城未来20年总体发展战略规划中，也未再提及“时间文化城” 。相关评价对中轴线旅游线路进行合理规划与开发，将激活北京丰富的古城文化资源。现在很多人到北京，在城内主要就是看看天安门、故宫、天坛和颐和园，但是这些景点并不能够充分反映出北京丰厚的文化底蕴。其实，中轴线才是北京市历史文化旅游的核心，这是应该着力打的一张旅游牌。在提出了“中轴线旅游”的规划概念后，更重要的是接下来研讨出一套合适的执行策略，并开发出一些深度体验的项目，将游客的“吃、住、行、游、购、娱”旅游六核心要素结合起来。什剎海就是一个很明显的例子。什剎海地区是北京城区25片保护区（在确定整体保护北京旧城以前确立的25片保护区）中面积最大、现状相对最完整的。未来这里将突出休闲概念与民俗文化特色。除此之外，中轴线旅游还应该将文化创意产业的开发与城市建设结合起来，比如发展古玩字画市场、宫廷演艺、传统手工艺、现代歌舞艺术表演以及文化风情街、民俗街等各类文化项目。北京进行中轴线旅的游规划与开发，不能仅仅局限于中轴线上的景点和区域，还要学会“兼顾两旁” 。比如说国家大剧院、南锣鼓巷﹑北海等都应该涵盖在内。南锣鼓巷作为北京市一个新兴的旅游景点，尽两年受到越来越多游客的欢迎，因此在进行中轴线旅游的规划与设计时，不应该落下它。另外由于不同的游客具有不同的旅游喜好和需求，要就此设计不同的线路。比如有些游客只想了解古代中轴线上的建筑，就应该有一条能够快速穿越的路线；而有的游客希望在领略皇家文化的同时也寻找一点儿老北京的记忆，这就需要与中轴线附近的胡同游结合起来。另外在中轴线旅游线上，可能很多外国人只喜欢参观故宫和在后海游玩，那幺也要开发相应的线路。如果设计和需求对接不上，任何旅游规划都是一纸空谈。北京前些年重点推介的5大旅游热点——天坛、故宫、颐和园、八达岭长城和明十三陵，现在看来，并不是人人都热衷的。比如在很多老外编写的导游书上，这5个景点他们看重的经常只有八达岭长城和故宫。而一些中国游客之前并不看重的地方，比如798和潘家园旧货市场，倒是越来越受到众多外国游客的喜爱。因此，进行中轴线旅游线路的设计时，应当结合兴趣的变化，也可以针对国际旅游者和国内旅游者分别规划。存在问题“交通障碍”与“建筑的不协调”是当前发展中轴线旅游最急需解决的两大问题。目前在北京市的中轴线上，已经很难直接通行，从南端的永定门到北端的钟鼓楼，因为横向道路和部分建筑的影响，中间有一些隔断，而且沿着中轴线连一趟直达的公交都没有，大大影响到了游客的出行。中轴线上可以建设一些文化廊道，让游客可以十分便利地穿行在中轴线及轴线两边的各个景点上，儘可能将干扰减到最低。此外，北京捷运8号线二期工程贯通之后，将成为贯穿北京中轴线的地下轨道交通干线，鼓楼、什剎海、南罗鼓巷等主要景区将会被串联起来。而目前中轴线建筑的不协调，主要是一些现代建筑造成的视觉污染，以及部分胡同的髒乱破败与周围文化景点的巨大反差。站在景山顶上顺着中周轴线方向远眺，从天安门广场到鼓楼的景观尽收眼底，但是与传统建筑的婉约内敛相比，中山公园音乐堂和新修的国家大剧院则有些格格不入。此外虽然根据《关于大力推动首都功能核心区文化发展的意见》，在旧城地区，今后一般不再安排重大建设项目，现有历史文化保护区不再进行拆建。但是一些原有建筑造成的风貌不协调已经无法改变，另外如何对老旧胡同进行合理的修缮和改造，也依然是一个难题。长期以来，北京的很多大型建筑尤其是公共建筑，领导的意志往往起到了很大的作用。在北京中轴线上，虽然一些建筑设计与北京古城的整体并不协调，但是领导拍了板，最后还是落了地。如今打造中轴线旅游，希望沿线附近的老城区再也不要出现这样的事情。