轰-5( 三 ) _生活百科

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中国空军的轰-5性能参数轰-5轰炸机参考数据乘员3人长度16.77米翼展21.45米高度6.20米机翼面积60.8平方米主轮距7.4米前主轮距6.67米空重12890千克最大起飞重量21200千克动力系统两台WP-5甲型涡喷发动机，单台推力26.48千牛（2700公斤）载油量3800千克载弹量3000千克最大飞行速度902千米/小时实用升限12500米航程2400千米作战半径560千米翼载荷348.7千克/平方米推重比0.25起飞滑跑距离980米着陆滑跑距离930米武器炸弹舱在机身中部，头部一门固定航炮，尾部两门活动航炮延伸型号轰-5轰炸机有多种改型，各型情况如下：

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轰-5轰-5（H-5），基本型；与伊尔-28相比，轰-5飞机修改了机翼、后机身和尾炮塔的结构设计；选用了新型的轰炸雷达和瞄準具，提高了轰炸精度；採用了跟随性好的新的炮塔操纵系统，增加了航炮的备弹量，并提高了航炮的射速和射程。轰-5甲（H-5A），轰-5甲，是中国航空工业哈尔滨飞机製造厂于1967年9月根据国家下达的任务改装的一种核武器运载机。保密代号为2152 。1967年9月16日，国防科委、国防工办下达将4架轰-5飞机改装为核武器运载机，作为核试验和装备使用的任务。122厂于1967年底和1968年2月分两批完成各两架改装任务。4架飞机于1967年装备空军7401部队，1968年又补充2架。1968年4月25日，5架轰-5飞机转场20基地，5月4日～6月9日，进行核训练弹试投，共组织任务飞行22架次，获得了投实弹的有关数据。12月27日，成功地完成了我军首次轰-5飞机的空投核试验。

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轰-5甲轰炸机1973年6月17日，轰-5甲执行了“21-710”核试验任务。担负投掷核弹任务的李桂山机组于12时46分从马兰机场起飞，14时準时投掷起爆成功。爆炸投影点距靶心约40米。14时38分在马兰机场安全降落。担负取样试验任务的空军航空兵37师5名飞行员，于“零”后7～27分钟先后起飞，在14100～15300米的高度穿过烟云，完成了取样任务。场内取样自6月17日18时47分开始至6月21日9时基本结束。在此期间，鼎新、银川、武功、故城、徐州、硕放机场先后起飞歼-6飞机18架次，轰-5飞机2架次，除2架未取到数据外，其余均取到数据，基本测出了烟云轨迹，摸清了烟云浓度。轰侦-5（HZ-5、RB-5），轰侦-5是空军部队以伊尔-28侦察机为蓝本，以轰-5为平台仿製改装而成的侦察机，可在中、高空和昼夜间条件下执行战术空中侦察任务。轰侦-5比基本型航程增大；轰侦-5飞机，填补了中国空军中短程侦察机的空白。根据空军遂行航空侦察任务需要，122厂于1965年开始在轰-5飞机基础上研究改进和设计轰-5侦察机。1970年1月，空军决定在轰-5甲飞机的基础上改装轰-5侦察机，先按照相型改装。经与三机部协商，轰-5侦察机的主要改进项目：在轰-5飞机原有照相设备基础上，于弹舱内增装2部带有像移光学补偿机构的大型中高空航空照相机航甲12-75，使轰侦-5飞机的大型照相设备增至4部，另外还可装雷达相机1部，相机通过摇摆架操纵可进行2～3条航迹的空中照相。在左右机翼上增装整体油箱，使飞机最大载油量由轰-5飞机的6068千克增至8868千克，航程增大47%，作战半径增加50%，飞机最大航程增至3058千米，最大续航时间增加1小时23分，达到4小时31分。飞机无轰炸军械，射击军械与轰-5飞机相同。轰侦-5的研製始于1970年12月，1977年设计定型。