文章插图
蚌埠港【蚌埠港】蚌埠港是千里淮河第一大港、全国28个主要内河港口之一 ， 淮河流域首个二类水运口岸 ， 四季通航江苏、浙江、上海等省市 。淮河干流首条外贸航线已经开通 ， 外贸货物可以在蚌埠港就地通关 。依託蚌埠市大中型企业和淮河中游地区腹地经济发展 ， 蚌埠港近年来港口吞吐量、出口量均保持10%左右的增势 。2017年蚌埠市水路货运总量达到13594万吨 ， 2018年蚌埠港货柜吞吐量达到3万标箱 ， 已经发展成为通江达海、河海联运的综合性大港 。
基本介绍中文名称：蚌埠港
外文名称：BengBu Port
所属地区：中国安徽省蚌埠市
地理位置：地处华东腹地、淮河中游
火车站：蚌埠站、蚌埠南站等
简介：千里淮河第一大港 ， 淮河流域首个二类水运口岸
货运量：6600万吨（2018上半年）
货柜吞吐量：3万标箱（2018年）
区位环境蚌埠港是我国28个内河主要港口之一 ， 是国家级主要港口 。蚌埠地处淮河中游、京沪和淮南铁路交汇点 ， 是华东重要的组合交通枢纽和全国重要的交通枢纽城市 ， 境内公路、铁路、高铁、水运交通四通八达 ， 通达周边济南、上海、南昌、郑州、青岛、武汉等大城市几乎是等距离的 。
文章插图
蚌埠港蚌埠境内有京台高速（G3）、宁洛高速（G36）、蚌合高速（S17）、徐明高速等线路 ， 蚌埠南站通行京沪高铁、合蚌高铁等线路 ， 蚌埠新港百舸争流 ， 蚌埠滕湖机场即将开工建设 ， 随着蚌埠港二类水运口岸和淮河干流首条外贸货柜航线的开通 ， 藉助蚌埠（皖北）保税物流中心、铁海联运等 ， 蚌埠港已经发展成为通江达海、河海联运、货通国际的综合性大港 。
文章插图
航道泊位蚌埠辖区境内分布淮河、茨淮新河、涡河、浍河、怀洪新河等通航河流 ， 长年通航总里程454公里 ， 约占全省十分之一 。淮河主航道蚌埠段全长142公里三级航道 ， 常年可通行1000吨级船舶 。蚌埠港现已建成使用的泊位共33个 ， 其中1000吨级泊位23个 ， 货柜泊位2个 ， 港口设计通过能力1500万吨 ， 货柜5.5万TEU 。另有15个1000T级码头泊位正在建设中 ， 建设后将新增年通过能力540万吨 。根据《蚌埠港总体规划》 ， 规划港口岸线总长42.5km ， 共可建设泊位119个 。
文章插图
蚌埠港船舶保有量3605艘 ， 运力594万吨 ， 位居全省第二；在册船员1.7万人 ， 位居全省第一 。2018年上半年 ， 全市一百多家水运企业完成货运量6600万吨 ， 货物周转量250亿吨公里 。主营业务仓储服务：蚌埠港拥有后方仓库15000平方米、机修车间400平方米 ， 并配备150吨电子磅、叉车、室内行吊等仓库专用设备 ， 可为客户提供仓储及配送服务 。蚌埠港二期后方物流园区 ， 完善了港口的口岸功能 ， 形成与保税物流联动的仓储、物流、加工、商贸、信息等功能齐备的现代港口 。后方配套区建成后可满足粮食类货物存储需求的同时开展钢材、砂石类建材堆存、仓储、加工、配送等服务 ， 兼顾货柜及商品保税保管等相关业务 。适应蚌埠及皖北、豫东南地区货物运输不断增长的需求 ， 对促进蚌埠及皖北、豫东南地区经济、对外贸易、综合运输和社会快速发展具有重要作用 。杂件货业务：蚌埠港拥有数个1000吨级、500吨级件杂货专用泊位 ， 配备3台10吨级、3台5吨高架式固定起重机 ， 港区堆场7800平方米 ， 可为煤炭、玉米等散货、木薯、锆英砂、石粉等件杂货提供24小时全天候装卸、转运、堆存服务 ， 散货、杂件货码头实际年吞吐量在200万吨以上 。货柜业务：蚌埠港拥有数个1000吨级多用途泊位 ， 配备40吨单臂架门座式起重机1台 ， 配备货柜卡车数60台 ， 后方堆场配备正面吊等设备 。随着业务量加大会陆续引入轮胎起重机、货柜牵引半挂车、牵引平板车等设备 。配套建设前方临时堆场2.5万平方米 ， 后方堆场5.8万平方米 ， 道路5万平方米 ， 生产生活辅助建筑物2.4万平方米 ， 可满足货柜年5.5万TEU装卸、转运、堆存的需要 。