雪天行车 _生活百科

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雪天行车【雪天行车】冬天驾驶车辆一旦遇到恶劣的冰雪天气，如果没能掌握正确的开车养护技巧，驾驶者日常用车会觉得很困难，安全性也没有保障。
基本介绍中文名：雪天行车
外文名：无
要求：掌握正确的开车养护技巧
影响：安全性没有保障
四大妙招妙招一：提前保养冬季检测有必要定期保养非常重要，可以始终使车辆处于最佳的工作状态，每当冬季来临之时，到4S店进行一次保养是非常重要的，如果是北方地区，还可以根据实际需要，换上粘稠度略低的机油。在做保养的同时，维修技师还能根据冬天用车的需要，对空调系统、轮胎状况、灯光系统等进行必要的检查，确保日常行驶的安全。妙招二：停车有技巧避免爱车被“冻僵”在大雪天，车辆熄火后，可以通过拨桿，将雨刷停留在刮刷的最大极限位置处，然后用雨刷压住塑胶薄膜等，防止露天过夜车辆的前风挡玻璃上积雪过厚，同时也可以避免雨刮器和前挡玻璃冻在一起，这样的功能在北方城市实用性非常的高。另外，在露天停车场过夜，在确保全全的情况下，自动挡车型将变速箱切换至P挡，手动挡将变速箱放在1挡，不要将手剎车拉起，以免气温过低将手剎车冻僵，影响第二天的正常出车。妙招三：起步阶段缓加油门 ASR加速防滑系统显效力冰雪路面，车辆起步困难是较为常见的一种情况，特别对于前驱车来说，前轮一旦打滑，很容易出现危险。因此在冰雪路面起步时，踩油门的力度要更轻一些，切不可大油门起步，很容易产生侧滑的现象。妙招四：平稳行驶控制车速是关键驾驶时，除了避免猛打方向盘以外，车速的控制也显得很重要，并且儘可能用低档位行车，自动变速箱可以用手动模式控制档位，手动挡车型控制挡位更加便利，低档位可提高发动机的制动能力，加上有预见性的制动，避免盲目超车，安全行车还是很有保障的。稳字当头“稳”在雪天驾驶中十分重要。具体体现在起步“稳”和行车“稳” 。平稳的起步对雪天行车很重要，往往起步打滑会使驾驶者心理紧张，进而在行车中出现危险。起步“稳”是指轻加油，慢走车，起步时最好不要打方向盘。如果是自动变速箱有雪地模式，最好开启此功能。如果是手动变速箱，在地面很滑的情况下，可二挡起步，这样可以减少动力的输出，防止打滑。行车“稳”是指雪天驾驶时避免急打方向盘、急加速或是急剎车，并且应该儘可能地低速行驶。降雪会导致路面积雪结冰或是道路泥泞，使得轮胎抓地力下降。在驾车过程中稍有不慎车辆就容易打滑，而这种情况是十分危险的。雪天行车中首先应当注意的是入弯前要提前把车速降低，不可在入弯后再踩剎车减速。无论是否配备ABS的车辆，在剎车前最好都先预踩几下剎车，这样可以提醒后车减速以避免追尾。行车中要注意避免急打方向盘，转弯也儘量使方向盘平稳，避免在弯道中间纠正方向使车辆侧滑。特别要提醒的是，在冰雪路面回正方向的时机应略早于正常路面。剎车方面，需要注意的是，如果在路面结冰或是车辆下陡坡的情况下，应儘量採用发动机牵引力进行制动。手动变速箱可採用双联动的制动方式，即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡，抬起离合器踏板，让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效。如果没有配备ABS的车辆在雪天下陡坡时应儘量利用发动机制动而少踩剎车，如果情况紧急应拉手剎进行制动，因为这样仅仅是对后轮制动，而不会造成前轮抱死使方向失去控制。提前预判小心无错对于车主来说，雪天驾车的“预判”是必不可少的。降雪往往会对驾驶员的行车视线造成很大影响，这就要求驾驶者要对可能出现的情况进行提前判断，避免情况发生时紧急打方向盘或紧急制动而出现危险。一般而言，降雪时应与前车保持更长的距离，并且儘量选择自己熟悉的路段行驶。转弯和变道时应提前打转向灯，在接近弯道时应儘量使车辆与弯道外侧保持足够的安全距离。如果遇到降雪太大以至无法判断前方路面情况时，应及时靠路边停车并亮起双跳灯，待视线达到行车要求时再继续行驶。此外，万一在行车途中出现侧滑或甩尾现象也不要惊慌，此时应轻收油门然后略微回正方向，在转向与回正间不断调整，但不要过大，以不超过车轮正常行驶位置为限。切忌在出现侧滑或甩尾的时候猛踩剎车，这样不但对减速没有效果，反而会使车辆失去控制，造成事故。最后要提醒广大车主的是，遇大雪天气应避免使车辆停放于树木或不结实的棚户、广告牌下面，以免树枝或篷顶被雪压断后砸损车辆。行车误区有人认为在冰雪路上，后驱车比前驱车更好开，这是不对的，原因是：后轮驱动的轿车通常以高性能为卖点，原因是其前后重量分配合理，加速时车轮抓地力好，通过油门容易掌控车辆姿态。前驱车传动结构紧凑、成本更低而被广泛使用，这也让后轮驱动轿车物以稀为贵。因为这种驱动形式更多地出现在少部分中高级轿车和高性能车上，给人留下后轮驱动车更容易驾驶的印象。不过，实际上，前驱车更符合人们的驾驶习惯，例如转向时前驱车出现转向不足时，正常的驾驶习惯是收油门，前驱车就容易回到正常行驶状态。而后驱车则相反，要加油才能走回预期路线。在冰雪路面上，前驱车比后驱车更好开。因为前驱车的前轮既是转向轮也是驱动轮，方嚮导向性较好，起步加速时因为前驱车重心比较靠前，所以前轮负荷大附着力更好，更不容易打滑。而后驱车前轮和后轮分别负责转向和驱动，所以在湿滑路面容易出现动作不协调，更容易出现推头和侧滑的情况。行车路上别紧张●技巧一上路别紧张。遇到紧急情况时，精神紧张会导致慌张、反应迟钝。高速交警在雪天事故处理过程中发现，遇到冰雪天气开车，心里没有把握的驾驶员最容易发生事故。这类底气不足的驾驶员大多是新手，本身驾车经验就不足，加上恶劣天气的影响，开车过度紧张，从而导致了对自己车辆与其他车辆运动状态的错误估计，遇到异常情况难免措施不当引发事故。只要放鬆心情、慢速行驶，多数情况都可以轻鬆处理。●技巧二早晨擦车窗。早晨热车时，别只坐在车里等着，下车把后风挡和侧窗上的雪清理一下，顺手擦一擦后视镜和转向灯，为行驶中观察做好準备。由于夜间气温较低，经常出现雨刷被冻住的情况。在风挡上的冰融化之前，请别开动雨刷颳雪，雨刷的驱动电机可能因此烧毁。●技巧三转弯前先减挡。很多人习惯在转弯过程中轻带剎车减速，并在弯中减挡，这是雪中驾驶的大忌。转弯时车的中心在弯角外侧，剎车容易造成车辆侧滑。此外，弯中减挡只能单手扶方向盘，对处理意外情况非常不利。应在直线行驶中，将速度降低到适合转弯的车速，并随之减到合适的挡位然后再转弯。这是雪中安全驾驶的重要技术。●技巧四保持牵引力。在任何情况下，始终保持挂挡行驶。在雨雪天气，保持适当的牵引力更安全一些。如果因为车轮抱死使发动机被憋灭而失去动力，将是最糟糕的事情。●技巧五侧撞更便宜。如果发生事故无可避免，那幺侧撞的代价更小些。●技巧六保持除霜常开。●技巧七起步用二挡。在冰面上或已经被压实的雪地起步，如果出现打滑的情况，可用二挡起步。由于冰面的阻力较小，并不需要像普通路面那样大的扭矩输出。如果仍以大扭力起步的话，很容易出现驱动轮挠地空转的情况。由于差速器的存在，前驱动会向驱动力较小的车轮一侧窜动，司机会本能的修正方向盘，但仍难以控制。●技巧八雾灯不能常开。如果没有大雾，请关上后雾灯；如果是在城里开车，请把前雾灯也关了。由于雾灯比普通的近光灯更明亮，如果在没有必要的时候让它胡乱髮亮，只会干扰其他驾车人的视线，严重的话，可能造成车祸。在城里的街道上，经常看见一些车的大灯、后雾灯一齐亮，晃得后车的司机睁不开眼。●技巧九预测行车。和前车保持足够的反应距离，如果发现前车有减速、併线的趋势，提前减速準备，心存侥倖只能增加麻烦。