漳州站 _生活百科

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漳州站漳州站（Zhangzhou Railway Station）位于中国福建省漳州市，是中国铁路南昌局集团有限公司漳州车务段管辖的客货二等站，是厦深铁路和龙厦铁路的枢纽站。
【漳州站】漳州站建于1956年；2011年，原漳州站改名为漳州北站、原漳州南站改名为漳州站；2012年6月29日，迁址新建的漳州站投入运营。
截至2018年9月，漳州站总建筑面积6.7581万平方米；站场规模为3台14线；设计最高聚集旅客数1800人。
基本介绍中文名：漳州站
外文名：Zhangzhou Railway Station
车站代码：35067
投用日期：2012年6月29日
车站等级：二等站
所属地区：中国福建省漳州市
区域管理：中国铁路南昌局集团有限公司
建筑面积：6.7581万平方米（截至2018年9月）
站台规模：3台14线（截至2018年9月）
主要线路：龙厦铁路、厦深铁路
年客运量：471.7774万人次（2018年）
车站地址：福建省漳州市龙海市颜厝镇洪塘村南环城路
历史沿革● 原漳州站1956年，鹰厦铁路漳州支线建成通车，在漳州市龙溪专区（今芗城区）设漳州站。

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闽南风格的漳州站2011年，原漳州站改名为漳州北站。● 新漳州站2002年10月，《漳潮铁路预可行性研究报告》完成编制，拟建漳州至潮州铁路，途经漳州市设站。2004年7月，中国沿海铁路规划出炉，漳潮铁路纳入沿海铁路厦深段，途经漳州市设站。2005年4月，厦深铁路线路规划确定，途经漳州市龙海市设漳州南站（现漳州站）；同年7月，根据《龙巖至厦门铁路预可行性研究报告》，龙厦铁路在漳州南站与厦深铁路接轨。

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复古风格的漳州站2006年12月，龙厦铁路开工建设，通过漳州南站接入厦深铁路。2007年11月，厦深铁路福建段开工建设，漳州南站为沿途车站。2009年5月，漳州南站开工建设，车站位于漳州市龙海市颜厝镇。2010年9月，漳州南站主体工程完工。2011年7月，漳州南站改名为漳州站。

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漳州站社会车辆接送道路2012年6月，龙厦铁路竣工通车，漳州站投入使用。2013年12月，厦深铁路竣工通车，漳州站成为龙厦铁路与厦深铁路的枢纽站。2017年1月，福厦高速铁路动工建设，漳州站为线路的南端车站。2018年7月，漳州站改造工程正式启动；同年8月6日，漳州站交通组织提升改造工程启动；同年12月16日，漳州站交通组织提升改造工程完工。建筑规模建筑设计● 设计理念漳州南站建筑形态灵活借用闽南传统的燕尾脊、深挑檐及骑楼等建筑形式，体现浓郁的闽南地域特色。车站运用现代的建筑手法对闽南民居进行提炼升华，在传统风格中透露出现代气息，同时也载着历史文化积澱。● 设计参数截至2018年9月，漳州站总建筑面积6.7581万平方米，其中站房面积2.9821万平方米，无站台柱雨棚3.7760万平方米；建筑总高度45米；设计最高聚集旅客数1800人，年传送旅客数250万人。整体布局截至2018年9月，漳州南站是一座地面铁路车站，採用高架候车与线下出站的布局方式，旅客流线採取“上进下出”形式；建筑共分三层，从下到上依次为出站层（地面一层）、站台层（地上二层）和进站层（地上三层）。截至2018年11月，漳州站出站层设有地下出站厅、售票厅和行李包用房；在靠近站房处设计程车、公车停车场、社会车辆接客区、地面公共生态停车场、应急通道、警务通道，在站房範围外设地下公共停车场；出站层以楼梯、电梯与站台层或地下停车场互通。站台层除轨道站台外，主要为带状进站广厅；旅客在广厅门口经安检后通过自动扶梯进入二层候车厅或直接进入本层的基本站台候车室、母婴候车室以及军人、团体候车室；进站广厅内设售票厅、谘询台、商业服务等视窗；贵宾候车室位于站房北部，设单独出入口，配备专用停车场；站房南部为办公区域。进站层主要为候车厅和服务区；其中候车厅分为南、北两个，中间部分开敞，供不候车的旅客直接进站。旅客主要通过地面的北广场进站，进入主进站广厅后依照车次和车厢号选择相应自动扶梯到达所在候车厅。