成兰铁路 _生活百科

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成兰铁路兰成铁路一般指本词条
成兰铁路，起于成都，经广汉、彭州、什邡、绵竹、过绵阳，穿越阿坝州茂县和九寨沟，经合作市，临夏市，永靖县，最终到达兰州。
根据发改委最新中长期铁路网规划图和高速铁路网规划图，成兰铁路将取消向北抵甘肃哈达铺与兰渝铁路共线，改为从九寨沟向西北对接兰州至合作铁路。
2012年12月环保部暂缓审批成兰铁路，称或影响大熊猫、金丝猴。2013年10月16日环保部新近公示的《关于建设项目环境影响评价档案审批决定》中，成兰铁路成都至川主寺段榜上有名，意味着这条铁路正式复工。
【成兰铁路】成兰铁路客运设计时速200km，总长度为573公里，客货共线，属于国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路。2011年02月26日开工建设，建成后，成都至九寨沟仅需2小时，到兰州将由目前的10个小时以上，减少至4小时。川西北将结束无铁路的历史。
基本介绍中文名：成兰铁路
外文名：Chengdu-Lanzhou Railway
区间：成都——兰州
全长：727km
设计时速：200km/h
铁路等级：国铁Ⅰ级
开工日期：2011年1月
预计运营：2020年
途经景点：古羌城、松潘古城、九寨沟
线路概况建设项目的地点及相关背景成兰铁路位于四川省和甘肃省境内，起于成都，经德阳市广汉、成都市彭州、德阳市什邡、绵竹、绵阳市安州区，阿坝州茂县、和九寨沟，向北延伸至甘肃省合作市，川主寺至合作段与成宁铁路共线，其中成都至九寨沟全长275公里，全线设计时速200km/h 。项目地处四川中部和甘肃南部的龙门山、岷江、秦岭三大断裂带，发生地质灾害的风险较大。为此，中铁二院在设计时选择相应的地震参数进行抗震设计和验算。较其他运输方式的抗震能力显着提高，能够为灾后救援提供强大的运输保障，是地震等特大自然灾害发生时不可缺少的生命救援通道。绕避了严重不良地质区域和较大的地质断裂带，工程抗震标準也按照新的区域地震烈度等级划分，并加强构造物抗震设计，採用了众多抗震工程措施，能够抵御各种中小型规模的地质灾害，较其他运输方式的抗震能力显着较高。成兰铁路正线建筑长度457.592km，其中双线301.827km，左线单线长155.765km，右线单线长155.935km；新建桥樑112座共长82.70678km，新建隧道33座共长332.438km，全线长度大于10km隧道共14座，大于20公里的隧道2座，最长隧道为平安隧道长28.4km，全线桥隧比为86.05% 。

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技术指标线路等级：国铁Ⅰ级正线数目：双线（联络线为单线）速度目标值：200km/h（联络线100~160km/h）最小曲线半径：一般3500m，困难2800m最大坡度：9‰，加力坡18‰到发线有效长度：650m牵引种类：电力牵引质量：4000t列车运行控制方式：自动控制调度指挥方式：综合调度集中

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成兰,兰州—合作,西宁—成都铁路路线交汇示意图线路进展成(都)兰(州)全线首架取得圆满成功，成兰铁路全线桥樑将陆续进入上部构造施工阶段。项目预计2019年竣工，届时，兰州至九寨沟只需2小时，兰州至成都只需4小时。2016年6月16日，成兰铁路成都至川主寺（黄胜关）段首架成功。

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中铁一局成兰铁路黄胜关隧道顺利贯通2016年6月24日，随着长32米，重147.3吨的T梁稳稳降落在桥墩上，成兰铁路日前在四川德阳什邡市迎来了首架成功，这标誌着川西北首条铁路成兰铁路全线桥樑将陆续进入上部构造施工阶段。2016年7月19日17点35分，中铁一局四公司成兰铁路黄胜关隧道顺利贯通，这也是成兰铁路全线首座贯通的隧道！2017年2月16日，经过3年多的艰苦鏖战，我国西南地区最长铁路隧道——成兰铁路平安隧道全线贯通。该隧道的贯通填补了我国强烈地震带、极端地质条件下特长隧道施工空白，标誌着成兰铁路施工进入冲刺阶段。2017年9月22日，在四川省阿坝州松潘县境内，由中铁十四局集团承建的全长12773米的成兰铁路金瓶岩隧道胜利贯通。站点信息成兰铁路四川段新建车站为16个，包括三星堆、什邡西、绵竹南、绵阳西、高川、茂县、龙塘、太平、镇江关、松潘、川主寺、黄胜关、大录、九寨沟、多尔、腊子口，较旧方案增加两站。