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重庆环线铁路“一环”，利用重庆枢纽内渝蓉线、渝黔线、襄渝线等，构成重庆－沙坪坝－三客站－小南海－大渡口－菜园坝环线
2014年，主城区内城市列车将形成“一环三线”的线网布局
一线指以既有西铜线、襄渝线为依託，北起北碚站、南至铜罐驿站 。
二线指利用成渝城际铁路的一段，西起大学城、经沙坪坝、东至菜园坝 。
【重庆环线铁路】三线指利用渝黔铁路、兰渝铁路，北起龙头寺、经井口至三客站 。
基本介绍中文名：重庆环线铁路
线数：3
时间：2012年5月5日
地区：重庆
线路介绍主城区———一环“二环”包括：渝怀线、南涪线、万南线、三万线、渝黔线开行重庆主城－长寿－涪陵－南川－万盛－綦江－重庆主城的环线；开行重庆主城－合川－铜梁－大足－双桥－永川－江津－重庆主城环线 。2017年，市郊城市铁路将形成“两环六射”“六射”包括：渝蓉城际线开行重庆主城－永川－荣昌线路；利用遂渝线、兰渝线开行重庆主城－合川线路；渝万城际线路；利用渝利线、渝怀线开行重庆主城－长寿－涪陵线路；利用渝黔线开行重庆主城－綦江线路；利用既有渝蓉线开行重庆主城－江津线路 。时间在2012年5月5日：未来重庆要建这些铁路市内和跨省坐火车将更方便主城周边建成铁路环线周边景点串起钓鱼城、大足石刻、茶山竹海等景点未来规划在规划中，还有一条环绕主城的铁路线 。市规划局表示，这就是未来的市域环线铁路 。由两段构成，分别是三万南铁路和由涪陵经合川、铜梁、双桥、永川、江津连线綦江的铁路 。三万南铁路连线綦江三江、万盛和南川，这条铁路已经获得铁道部批覆，2012年年底开工 。据了解，三万南铁路全长70.15公里，设计运行速度120公里/小时，沿线设立三江、新民、万盛、南川等6个上下客站，每天开行4对客运列车 。建成后，市民去金佛山、黑山谷等景区游玩，可以直接乘坐三万南铁路上跑的“铁路公交” 。另一条涪陵到綦江的铁路则将与三万南铁路连线，形成铁路环线 。这条环线上将有54个上下客站，不仅将主城周边区县连线起来，而且可以利用涪陵、合川、江津、南川等站点，与主城相连 。如果未来你想一口气游览钓鱼城、大足石刻、茶山竹海等景点，这条环线将提供一个非常方便的选择 。