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液压轴承【液压轴承】液压轴承(Hydraulic Bearing)是在含油轴承的基础上改进而来的 。液压轴承拥有比含油轴承更大的储油空间,并有独特的环回式供油迴路 。
基本介绍中文名:液压轴承
外文名:Hydraulic Bearing
学科:机械工程
类型: 一种含油轴承
结构液压轴承实质上仍然是一种含油轴承 。但这种经过了改进,寿命比普通油封轴承大大延长了,并且继承了含油轴承的优点——运行噪音小 。
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液压轴承结构示意图向心液压轴承分类向心轴承是承受静向载荷的,按照载荷方向是固定的、摇摆的、反向的、迴转的等不同情况,可採用单垫的、双垫的和多垫的向心轴承 。单垫单腔向心轴承,只适于承受大小和方向都稳定的径向载荷,单垫四腔向心轴承,它能承受一些侧向载荷和偏心载荷, 即在径向载荷的方向上,距离油垫中线允许存在一些倾斜角和偏心距;双垫向心轴承,当两垫相隔120°时,可允许载荷在- 40 ~40°範围内摇摆 。对于反向载荷,使用对置双垫轴承 。但是,工具机中的向心轴承广泛採用多垫或多腔的,这不仅是为了能承受方向变化的径向载荷,更重要的是为了能获得较大的刚度和较好的迴转精度,故一般多採用四垫或四腔的,也有採用三垫或三腔的以及六垫或六腔的 。在多垫轴承和多腔轴承中,各油腔大多是等面积的 。在向心轴承中,油腔的形状大多是矩形的,在重载轴承中,常採用槽形油腔,在单垫轴承中有时也用圆形油腔 。油封优点首先,液压轴承改进了传统轴承的底部非密封设计,将轴承底部全部密封起来,形成密闭式保油设计 。这样有效防止了润滑油脂的挥发和灰尘进入轴承内部 。如此一来的结果是轴承使用寿命得以大幅度延长 。其次,传统轴承由于底部是非密封设计,润滑油无法存储太多 。而液压轴承利用底部密闭的特点,设计了超大储油空间,可以存储大量润滑油脂 。这使得轴承时刻保持润滑状态,大大提高了液压轴承使用的稳定性 。另外,液压轴承採用特殊的低磨耗、耐高温油脂 。这种油脂磨损率低、抗高温 。即便液压轴承长时间连续工作,处在高温状态下,液压轴承里面的油脂也不会挥发,保证对轴承有良好的润滑作用 。不仅如此,浮液压轴承还使用了透压式油路设计,使得轴承和储油槽互通,利于储油槽内的润滑油脂通畅地进入轴承 。同时,它还用粉末冶金,使用特殊金属製作轴承 。轴承上有微小的空洞,把轴承放入特殊润滑油脂中浸泡,使空洞充满油脂 。液压轴承在运转过程中油脂不断溢出以润滑轴承 。配合透压式油路设计,轴承与储油槽连为一体,润滑油脂可以自由流动,真正做到无限制自溢润滑 。使用寿命液压轴承的工作噪音有明显的降低,使用寿命也非常长,可达到40000小时 。
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