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流光溢彩夜游船滏阳河一期通航亮化的设计主题是“融古含今光绘景，互动体验游为先” 。一期通航亮化工程完成后，呈现在世人面前的是一个多姿多彩的夜文化 。通航后，游人可分段体验设计模式为“生态——温馨——流光——律动——融合——留恋”六种不同的灯光氛围：“生态起点，滏阳公园”，冷白光还原公园宁静悠远的氛围；陵园路桥至和平路桥段，暖白光营造“温馨惬意，都市生活”；和平路桥至水镜桥段，彩色动态灯光，描绘出“流光溢彩，车水马龙”；水镜桥至人民路桥段，绚彩声光打造“律动滏阳，热情好客”；人民路桥至联纺路桥段，声光电技术传达“古今对话，交流融合”；联纺路桥至滏西桥段，暖白光烘托“光影流动，流连忘返” 。
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汽笛一声泛轻舟从陆路到水路，视觉角度的转换，瞬时变得新鲜而神奇，沿岸的小区、游园、广场，横跨滏阳河的联纺路桥、亚太钢架桥、丛台路桥，矗立了几百年的柳林古闸，都在微波蕩漾的视线流转中显得生动而有活力 。坐在游船上，感受到的是舱内清凉舒适的环境，目光所及的是日渐清澈的河水，乾净的河面 。游船是江苏常州武进第二造船公司根据“适合邯郸的水道环境和市民乘坐需要”的总要求建造的 。船体长12.8米，宽3.2米，高2米多 。船舱内可容纳乘客24名，舱内有顶灯、空调、电视、卫生间等，船尾还有露天平台 。全船採用柴油动力，正常情况下可连续航行80小时 。8名具有资质的驾驶人员，目前已能较为熟练地掌控游船 。游船上除驾驶员外，还配备一名轮机工和一名水手 。
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龙湖船闸添情趣假如在龙湖公园的码头没有下船，而是选择继续坐船顺流而下，那幺将会经过在北方城市难得一见的“龙湖船闸” 。龙湖船闸工程，在北方城市水利工程建筑物中更是少有 。船闸通过灵活启闭上下闸门，克服湖面与河面水位差，将游船送入龙湖 。龙湖船闸主要由下游闸首、下游闸首输水廊道、闸室、上游闸首、上游闸首输水廊道等部分组成 。当游船自下游向上游行驶时，下游闸首及输水廊道阀门全部打开，游船平稳进入闸室 。游船平稳停靠入闸室，下游闸首闸门及输水廊道关闭后，逐步开启上游闸首底部的输水廊道阀门，向闸室输水，缓慢抬高闸室水位 。当廊道内的湖水输入船室时，类似一股泉眼涌出水面 。10分钟后，当闸室水位与上游湖面持平时，开启上游闸首闸门，游船便可顺利输入龙湖公园 。
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柳林古桥傍新桥滏阳河上的桥千姿百态，滏阳河上的古桥更是数不胜数，柳林古石桥属于明代文物，经工程人员实地测量，目前桥下的净空只有1.2米，远不能满足通航要求 。本着保护文物和打造古桥景观的思路，拟在古桥一侧开闢一条新航道，并新建交通桥 。新航道的开闢，使得柳林古石桥一侧形成四周环水的绿岛，横跨新航道的新架交通桥一端在绿岛上与古石桥相接 。乘船经过这里，历史的凝重与现代文明交相辉映，倏忽间，犹如在历史的长河中穿越而行 。
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凭栏观舟入画来夜游滏阳，船走景移中，桥樑美景更是美不胜收：陵园路桥横跨水面，桥面被路灯照亮，琥珀色光渲染栏桿，冷白光表现桥柱挺拔大气，结合桥底光斑，使视觉画面更加丰富；和平路桥栏桿被暖色LED线条灯洗亮，两岸雷射灯射出几条光束 。当船压过一条光束，桥体照明开始进行彩色变化，完成由静向动的转变；柳林桥用暖白光洗亮栏桿，桥身及桥拱分别用灯光照亮，在水面形成绰绰倒影；人民路桥用暖白光烘托古朴典雅的桥体造型，灯光体现桥栏桿的节奏感，通过提升桥体亮度，营造迎宾氛围；丛台路桥，桥洞用琥珀色灯光照亮，冷白光洗亮桥体护栏，冷暖对比，古朴自然；亚太观光桥，用冷白色灯光渲染蓝色钢索结构；滏河北大街桥，用灯光展现桥体优雅结构，节日时变换色彩，与码头两侧堤岸上的彩色灯光形成对景…… 。