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Aedas作为主设计建筑师，与本地设计院及航站楼规划方广东省建筑设计研究院（GDAD）、航空规划方Landrum & Brown共同组成的国际团队，荣任新深圳宝安国际机场卫星厅的设计和施工方 。历史那些年的深圳机场建设1990年7月8日：候机楼正式动工1991年9月25日：首次试飞成功1991年10月12日：顺利实现通航，是当时国内建设速度最快的机场 。发展1993年5月：南航深圳-新加坡国际航线开通，标誌深圳国际机场正式对外开放1998年12月26日：扩建后的A航站楼落成2004年1月15日：B号候机楼启用新生2012年8月：深圳机场新建T3航站楼站坪主体工程通过初步验收2013年11月28日：深圳机场新航站楼投入使用，原A、B、D候机楼关闭
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