济南站


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济南站济南站(Jinan Railway Station),位于中国山东省济南市天桥区,隶属中国铁路济南局集团有限公司管辖的特等站,地处京沪铁路、胶济客运专线、邯济铁路三大干线交汇处,是全路较大的客运中心站之一 。
济南站始建于1904年,原为德国哥德式建筑,1992年7月1日拆除 。自二十世纪九十年代之后,国家和中国铁路济南局集团有限公司(原济南铁路局)先后三次投资对车站进行了大规模改扩建和更新改造 。2013年9月16日,一个具有崭新面貌和现代化设施设备的济南站呈现于旅客的面前 。
【济南站】2018年6月5日,济南站新增网际网路订餐服务 。
基本介绍中文名:济南站
外文名:Jinan Railway Station
投用日期:1904年
车站等级:特等站
所属地区:中国山东省济南市
区域管理:中国铁路济南局集团有限公司
站台规模:6台10线
主要线路:京沪铁路、胶济客运专线、邯济铁路
车站地址:山东省济南市天桥区车站街
单日传送纪录:12万人(2017年10月1日)
服务内容客运:共有426趟列车在该站办理客运业务,以及行李、包裹託运 。货运:办理整车、零担、货柜货物发到;办理整车货物承运前保管;不办理危险货物发到 。车站规模济南站是以客为主的客、货、运综合性特等站,日均接发旅客列车81.5对、货物列车38对,始发列车26列,终到列车23列,跨局直通旅客列车65对,日均传送旅客4.1万余人,传送货物近3600吨,办理行包15000余件 。车站坚持“安全、快捷、高效”的服务宗旨和“诚信铁路”的服务理念,为广大旅客的旅游出行和货主承运货物提供优质服务,是山东省和济南市文明“视窗”单位 。
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历史沿革济南站始建于1904年,为德国哥德式建筑 。1992年7月1日,老济南站被拆除 。1995年7月1日,原地重建的新济南站启用 。2005年10月10日至2006年8月20日,济南站进行无柱风雨棚改造 。2012年7月26日,济南站进行历史最大规模的既有站的更新改造 。2013年8月1日,济南站北场站开工建设 。2013年10月,济南站更新改造全部完成 。车站概述济南站现下辖大明湖站(原名济南东站,2018.6.1改),为特等站 。担负着济南及周边地区每年1500多万人次的旅客运输任务,共有线路10条,站台4座,图定旅客列车187趟(含济南东站24趟),日均传送旅客4.1万余人 。站内候车室可同时容纳10000多名旅客休息候车;22个售票视窗、26台自动售票机与车站在济南市内设定的170余个代售点形成了全方位的售票网路 。京沪高速铁路开通后,京沪线济南站与京沪高铁济南西站通过连线线连线,济南站停靠动车不减反增,同时济南火车站也开行高铁列车 。1992年3月,以市长翟永浡为首的市政府最终敲定拆除老火车站,并于1992年7月1日8时5分正式开始拆除,时任副市长谢玉堂评价其为“看到它就想起中国人民受欺压的历史,那高耸的绿顶子(穹顶)就像希特勒军队的钢盔” 。拆除后车站在原址进行了重新的改扩建,新的火车站于1995年6月8日正式启用 。这件事当时在全国的学术界可谓骂声一片,痛斥当政者“没有文化”,也遭到市民的强烈反对,德国方面也要求回收大钟但未果 。2008年6月,大钟在济南铁路局一仓库内被发现 。同时遭拆除的包括一直被当作殖民记号的日本宪兵本部大楼,德国电报大楼,瑞蚨祥老店甚至万竹园前园等 。
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