深圳轨道交通将覆盖全市85%重点区域深圳历史之最( 二 ) _深圳历史之最

大湾区互联互通加速资源要素流动
轨道交通作为大湾区重要的“硬联通”，将推进城市间互通、拉动要素聚集和流动；而依托轨道交通的高效与便捷，大湾区内各个城市悄然打开了交通互联、融合发展的新局面，经济发展迎来强力“引擎” 。
此次五期规划中，10号线东延（深圳段）、11号线北延（深圳段）将突破行政区限制打通深莞两市“断头路”，进一步加强大湾区跨市轨道交通联系。
“深圳与东莞在轨道上的加速衔接，也体现着深圳的高质量发展在深圳都市圈逐步延伸拓展。”市发展改革委主任郭子平表示，深圳作为粤港澳大湾区的核心引擎城市之一，除了东莞之外，已开工建设的深惠城际，将于2025年实现从深圳到惠州中心城区的联达；未来，皇岗口岸或将与香港北环线地铁进行衔接，真正体现深圳在粤港澳大湾区的引擎作用。
余凌曲认为，随着大湾区城市间各条铁路干线和城际轨道相继建成通车，“轨道上的大湾区”将更加紧密，各种资源要素流动变得更加高效便捷，城市商圈辐射半径逐步增强，促进各城市错位发展，形成各有特色、优势互补的现代化产业体系，助推大湾区城市群协同发展，打造国际一流湾区和世界级城市群。
内容来源：深圳发布
【深圳轨道交通将覆盖全市85%重点区域深圳历史之最】

深圳轨道交通将覆盖全市85%重点区域 深圳历史之最( 二 )

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