商业航天发射场开工,中国加速星座建设,打破美重塑网络版图计划

中国为何要建商业航天发射场?对于中国航天来说意味着什么 , 会对美国马斯克星链造成冲击吗?
据环球网报道 , 中国首座商业航天发射场 , 正式在海南文昌举办开工仪式 。 让外界感到疑惑的是 , 中国在已经拥有四大航天发射场的背景下 , 为何还要额外建造一座商业航天发射场 , 其意义是什么?
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据悉 , 中国现有航天发射场存在的主要目的 , 是进行太空科研以及探索 , 所以 , 论发射计划重要程度 , 商业航天发射场要排在四大发射场之后 。 但也正因如此 , 中国在商业航天领域的发展受到一定限制 。
再加上 , 随着中国在航天航空领域的加速发展 , 现有四大航天发射场开始满负荷运转 , 发射工位紧缺 。
就这样 , 我国开始计划建造商业航天发射场 , 以此来消化一些中大型火箭发射任务 。 航天技术专家黄志澄表示 , 之所以要选址海南 , 主要还是看中了这里的中国特色自由贸易港 , 其在航天发射场建设方面 , 有较多成熟经验和运营经验 。
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报道还称 , 此次投建该项目的 , 是海南国际商业航天发射场有限公司 。 这一公司 , 主要由海南政府、中国航天科技集团、中国航天科工集团、中国卫星网络集团共同成立 。
值得注意的是 , 别看其中的中国卫星网络集团公司仅成立1年时间 , 但其目标相当宏伟 , 即打造一个属于中国的巨型太空互联网星座 , 预计发射通信卫星1.3万颗 。
说到这里 , 其实我们便能明白 , 商业航天发射场除了缓解发射航天器压力外 , 还承担着巨型星座建设的目标 。
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众所周知 , 美国SpaceX公司创始人马斯克曾制定了星链计划 , 其曾在2020年时获得近8.8亿美元的补贴 , 用于加快星链卫星部署 。 截止当前 , 马斯克发射的星链卫星数量已超过数千颗 , 用户遍布全球32个国家 。
有消息显示 , SpaceX公司日前宣布 , 将在7月一整月里完成5次发射任务 。 与此同时 , 美国联邦通信委员会也宣布 , 将批准星链卫星为飞机、船只、汽车提供定位导航服务 。
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分析人士认为 , 表面看起来 , 此举将有利于推动人类未来出行方式的变革 , 但实则是为深度介入交通运输打掩护 , 甚至是重塑世界网络版图 。
由于星链卫星大多位于地球低轨道 , 所以提供的服务范围更广 , 速度更快 。 有消息人士透露 , 未来 , 星链或许还会插手民航客机 , 取代黑匣子 。
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而这也引起了不少争议 , 有人认为 , 随着星链卫星服务范围逐步扩大 , 用户越来越多 , 其极有可能利用此功能 , 暗中收集每个用户的物理位置 , 侵犯个人隐私 , 成为重塑世界网络版图的主要推手 。
对此 , 同样致力于卫星通信服务的亚马逊公司发声警告 , 希望能够“谨慎行事” , 不要威胁到其他竞争对手的创新 。
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可见 , 目前星链计划的竞争对手不光是美国本土相关企业 , 还有我国的星网 。
由此 , 我国专家表示 , 商业航天产业的发展 , 与星链计划逻辑相通 , 既能促进中国航天科技发展 , 提升大规模星座建设速度 , 又能应用于新能源汽车 , 加速新能源汽车发展 。 只不过 , 相比之下 , 我国的商业航天发展较晚 , 所以仍要略微落后一步 。