无人驾驶公交系统 _生活百科

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无人驾驶公交系统【无人驾驶公交系统】无人驾驶公交系统是未来智慧型交通中的一大重要因素。随着智慧型化在汽车领域的开发，谷歌公司的无人驾驶汽车已经在美国获準上路，奥迪和宝马等传统汽车巨头也投入巨资研发下一代无人驾驶概念车。美IEEE的一份报告的大胆预测，到2040年，全球上路的汽车总量中，75%将会是无人驾驶汽车。在接下来的28年时间内，人类交通系统将发生翻天覆地的变化。无人驾驶车辆是通过一系列複杂的感测器来操作的，可以取代传统的汽车与汽车、汽车与道路交通之间的交流。在无人驾驶车辆主导的智慧型交通系统中，十字路口都会安装各种感应器、摄像头和雷达系统，可以时监控、控制交通流量，帮助避免撞车，并且使路面交通运输流更加高效。因此，红绿灯和交通标誌将会成为历史，驾照也会是个过时的概念。
基本介绍中文名：无人驾驶公交系统
外文名：Unmanned bus system
特点：无人驾驶
基础：ZigBee和RFID
系统简介北京市朝阳区将建全国首个物联网产业园，无人驾驶节能公车、医生远程会诊、手机刷卡付费等生活方式可在园区内实现。朝阳区信息办相关负责人表示，作为国内首个物联网示範园区，一期工程将在未来3年内建成。这座物联网产业园区位于东五环外，园区建设採取“政企共建”的模式，将能够嵌入物联网的所有高科技产品在园内投入使用，初步划分为商业区域、企业区域、生活区域以及公共区域，高档酒店、国际化社区、公园一应俱全。系统套用“所谓物联网，通俗地说是将生活中的每个物件安装晶片，再通过无线系统综合联繫起来，通过一个终端就能控制包括家中和户外所有设备。”该负责人表示，物联网技术中包括晶片嵌入、远程指令等很多内容已能够套用，关键是将这些内容在一个有限的空间内进行整合，实现综合套用，朝阳区物联网示範园的兴建，正是为这种综合套用提供实验场所。CBD区域已有1号线、6号线和10号线3条运营线，以及1条在建的14号线。据初步规划，CBD区域未来将在已有3条轨道运营线的基础上，新增5至6条轨道交通线。这位负责人说：“根据我们的调查，目前CBD区域通勤时段公共运输出行分担比例在66%左右，其中轨道35%，地面公交31%，而我们的目标是希望达到80%左右。”未来CBD核心区周边还将有望规划APM线。APM线全称为市政交通项目旅客自动输送系统，也称为自动导轨快捷运输系统(AGTS)，是一种无人自动驾驶、立体交叉的大众运输系统，在首都机场航站楼之间已有套用。APM列车一般车体较宽，内设座位较少，大部分空间供乘客站立，车厢超大玻璃使视野非常开阔。