贾跃亭旗下FF年亏5.2亿美元:恒大持股20.5% 退市危机解除

雷递网 雷建平 5月14日报道
总部位于美国加州的共享智能电动出行生态系统公司Inc. (: FFIE) ("FF", “ ” ) 今天公布截至2021年12月31日的第四季度和年度财务业绩 。
受特别委员会先前宣布的调查工作影响 , 该财务业绩延迟公布 。
财报显示 , FF在2021年净亏5.16亿美元 , 其中 , 总开支3.54亿美元 , 包括研发投入1.75亿美元 , 销售与市场费用1712万美元 , 管理费用为9791万美元 。
FF称 , 运营费用增加的主要原因是:工程、设计和测试(“ED&T”)服务的增加 , 因为公司重新聘请供应商并为ED&T服务进行了大量采购 , 以推进FF 91的制造;员工人数和员工相关费用显著增加;为使用吉利控股一个技术平台支付了带分许可权的许可费;专业服务和法律费用的增加;
此外 , 由于FF 91相关零部件的重新设计和FF成本削减计划的实施 , 放弃某些与FF 91计划相关的以供应商模具、机械和设备为主的在建工程带来的损失 。
FF在2020年净亏损为1.47亿美元 , 其中总开支为6494万美元 。
FF在2021年的净亏损的变动是由于经营费用大幅增加;计入应付票据和应付关联方票据的转换溢价的公允价值计量变动、与原始发行折扣调整相关的变动和为特定借款发行的认股权证的公允价值变动;以及处置应付关联方票据、应付票据和应付供应商款的损失 , 因为承诺在2021年7月与Corp.合并完成时以低于处置日公允价值的价格发行A类普通股处置某些应付关联方票据、应付票据和信托内供应商应付款 。
FF称 , 2021年第四季度在汉福德制造工厂的试生产建造区完成了试验设备安装 。汉福德制造工厂占地约110万平方英尺 , 建成后预计有能力支持每年10,000辆汽车的生产 。根据目前的时间表 , FF管理层预计在汉福德制造工厂的生产将于2022年第三季度开始 。
截至2022年3月31日的汽车预订量为401辆 。该预订已支付订金、订金可全额退还、无约束力 , 预订车辆为公司最初面向美国和中国用户销售的FF 91和/或 FF 91。
全球CEO 毕福康说:“我们在第四季度取得了重大进展 , 我们在汉福德制造厂、新的一级供应商和新的合作伙伴协议方面达成了几个重要里程碑 。在充满挑战的物流和供应链环境中 , 我们正与合作伙伴密切合作 , 继续按计划在2022年第三季度实现交付 。”
毕福康博士进一步表示:“2022年初 , 我们与 Shin签署了在韩国生产FF 81的协议 , 以确保我们将来实现大批量生产和现金流盈亏平衡 。我们还获得了加利福尼亚州的销售许可证 , 允许我们在全美在线销售我们的汽车 。我们仍然有信心在2022 年第三季度交付FF 91 , 届时我们预计 将重新定义最先进的智能电动汽车 。”
毕福康博士补充道:“由独立董事组成的特别委员会完成了先前宣布的针对与历史披露相关的指控的调查 , 并将其调查结果和建议提交给公司董事会 。董事会接受了调查结果 , 补救措施的实施正在顺利进行 。我代表整个管理团队 , 感谢特别委员会、我们的财务和法律顾问以及董事会成员的辛勤工作 , 以及他们让公司达到最高道德和行为标准的承诺 。我还要感谢我所有的同事、供应商和投资者的支持和信任 。我相信这次调查和我们做出的改变将帮助我们建立一个更强大、更好的公司 。”
截至2021年12月31日 , FF持有的总资产价值为9.07亿美元 , 其中 , 持有的现金为5.05亿美元 , 受限制现金为2539万美元 , 为6337万美元 。