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大国重器是中国未来国家竞争力体现的核心装备,近年来我国各领域都涌现出一批具有相当战略意义的研究成果,涵盖了军事、民用、科研、航天等等,无一不让国际震惊于中国快速发展的科技水平 。
商用大飞机C919是首架我国自主研发的大型商用客机,打破了西方民航巨头对商用大飞机的垄断,也弥补了当年运10下马的遗憾 。C919对我国的意义是重大的,但面临的发展前景也是波折的 。波音和空客两大民航飞机巨头把持市场数十年,C919要想分一杯羹除了需要过硬的技术能力,还需要中国的国际影响力为其背书 。
目前C919在技术上已经展露了独到之处,其装备的超临界机翼在国际上都属于绝对前沿的尖端技术 。随着国产大涵道比涡扇发动机CJ1000A技术成熟,C919将打破航发限制,以全新的中国面貌走向世界,向西方航空巨头发起正面挑战 。
大型常规航母003福建舰是目前中国拥有的最先进航母,该舰采用平直甲板设计,装备两台电磁弹射器和相应的电磁拦阻装置,满载排水量超过8万吨 。虽然从体量上讲,福建舰属于大型航母,但由于新技术和设计上的优化,其综合战力已经比肩美军现役尼米兹级核动力超级航母 。
福建舰不论是航母本身还是搭载的舰载机都在国际上处于绝对一流水平,按照我国海军的未来规划,福建舰将装备歼15弹、歼35、空警600、舰载型攻击11等新锐舰载机,和美国目前最先进的舰载机阵容完全处于同一层次,战斗力极为惊人 。
福建舰最大的优势在于,其战力的核心构成部分电磁弹射器和电磁拦阻装置,进度已经走在了美国航母的前面 。美军由于是在老技术的基础上升级电磁弹射,因此故障多多,至今仍然不能适应海上的高强度使用,而福建舰由于选择的技术路线更优秀,所以没有这个问题,最迟2023年8月,我们就能看到福建舰启动海试工作 。
南海海上平台南海是我国的一块宝地,有着极为丰富的海底资源 。我国对南海的开发曾长期面临两个挑战,一是周边国家虎视眈眈,二是远洋开采技术难度大 。如今中国海军已然崛起,周边宵小之辈已经不敢侵害我国的海洋权益,而海基一号海上平台的问世也让中国有了远洋开采的可靠手段 。
海基一号是亚洲第一深水导管架平台,其重量高达3万吨,足以应付海上可能出现的极端海况,保证我国海底资源开采工作的运行 。海基一号是彻头彻尾的中国造,它的出现填补了我国超大型深水平台的空缺 。
舰用重型燃气轮机舰用燃气轮机是一个国家造船水平的核心,别看燃气轮机的技术并不神秘,但要造出能供大型军舰使用的重型燃气轮机,全世界都没几个国家有这样的能力,中国也曾在这方面受制于人,国际上燃气轮机技术比较先进的国家无一例外都对中国封锁了这项技术 。
但随着我国的工业制造水平逐渐升级,再加上从友好国家接触到了比较先进的重型燃气轮机案例,我国成功研发出F级50兆瓦重型燃气轮机,成为了世界上第四个能独立研制这种动力装置的国家,打破了多年的国际封锁 。
高超音速武器高超音速武器一直被认为是现代导弹攻防态势的破局者,这种突防速度高达10马赫以上的特殊飞行器已经超过了现役一切反导装置的拦截能力 。美国虽然是高超音速武器的先行者,但中国却后来居上,在该领域具备不可撼动优势地位 。
东风17高超音速导弹是世界上第一种实用化的高超音速武器,该导弹的巡航飞行速度就超过15马赫,采用特殊的钱学森弹道,美国现役的所有反导拦截系统在东风17面前如若无物,中美军事冲突一旦爆发,东风17将在开战的短时间内彻底摧毁美国在中国本土周边的军事节点,确保我国本土不会受到美国军事威胁 。
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