因为对于三四线城市的老百姓而言，手里可支配的收入有限，平衡预算和需求后，通常会倾向于寻求一台遮风挡雨的代步工具 。微型电动车正好能切中消费痛点，政策福利 定位造就亲民的购车价，后续用车由于采用纯电驱动，减少了油费支出，保养费用也比燃油车少，用车成本大大降低 。
哪怕往后收入逐步提高，有消费升级换更高级别车的打算，低成本的微型车能最大程度减少车主的损失 。而且退一万步讲，一辆几万元的微型电动车开几年也值回票价了 。后期卖车理应抱着卖车赚钱，而非亏钱的心态 。

其实微型电动车的优势理论同样适用于一二线城市的奋斗一族，更为关键的是，在大城市限行限牌的制约下，微型电动车还能享有新能源的路权优先和上绿牌的政策福利 。毕竟在大城市要拍一块牌的价格甚至比一辆车的价格都要高，至于摇号？那真的是谁摇谁知道！
因此在可预见的将来，微型电动车市场还会将继续蓬勃发展 。
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