瀋阳－海口高速公路( 三 ) _生活百科

文章插图
瀋大高速公路扩建辽阳县（原首山65.282）鞍山（原达道湾76.595）鞍山南（原腾鳌88.209）汤岗子（91.927）南台（103）海城（原大榆112.368）西柳（117.625 ）海盘、虎庄（134.063）大盘、营口（原营大146.735）营口南（原西海169.427）盖州（原团山子 )沙岗子（184.956）鲅鱼圈（194.888）熊岳东、熊岳西、李官（215.722）鞠屯（241.739）瓦房店（原那屯261.472）老虎屯（270）、瓦房店南（原肖家炉281.632）、

文章插图
瀋大高速公路炮台（原转山头306.325）海湾北（302）石河（305）三十里堡（316.323）金州（338.646）大连（原后盐348）福建段收费站闽浙交界（分水关） 1843K闽浙收费站 1853K福鼎收费站 1859K福鼎服务区 1863K八尺门收费站 1866K太姥山收费站 1883K牙城收费站 1899K虎屿岛服务区 1900K霞浦收费站 1922K盐田收费站 1937K湾坞收费站 1953K下白石收费站 1958K云淡服务区 1970K漳湾收费站 1974K宁德收费站 1985K飞鸾收费站 1995K诏安分水关（闽粤界）2482K443江苏段收费站G15苏鲁省界收费站赣榆港收费站海头收费站赣榆收费站罗阳收费站连云港北收费站连云港西收费站新坝收费站灌云北收费站灌云东收费站灌南东收费站响水收费站六套收费站滨海收费站蔡桥收费站射阳收费站兴桥收费站盐城东收费站盐城开发区收费站大丰收费站白驹收费站东台收费站南沈灶收费站富安收费站海安收费站如皋收费站丁堰收费站白蒲收费站刘桥收费站兴仁收费站先锋收费站小海收费站竹行收费站苏通大桥北收费站南通开发区收费站常熟开发区收费站苏通大桥南收费站沙溪收费站太仓主线收费过境里程

瀋海高速公路过境里程（公里）

省级行政区过境里程数起点起点里程数终点（省界点）终点里程数辽宁399.548瀋阳金宝台枢纽0旅顺（辽鲁界）399.548山东359.1烟台（鲁辽界）400汾水（鲁苏界）759.1江苏493汾水（苏鲁界）760娄塘镇（苏沪界）1253上海92.112娄塘镇（沪苏界）1253金山区（沪浙界）1345.112浙江497金山区（浙沪界）1346福鼎分水关（浙闽界）1843福建649.443福鼎分水关（闽浙界）1843诏安分水关（闽粤界）2492.443广东1130.945汾水关（粤闽界）2493海口（粤琼界）3623.945海南73.737琼州海峡跨海工程海南段（琼粤界）3624龙桥（枢纽）3697.737通车情况● 辽宁段：全通● 山东段：全通● 江苏段：全通● 上海段：全通● 浙江段：全通● 福建段：全通● 广东段：已通● 琼州段：已通规划路线由原国道主干线沈海线辽宁至琼州段组成。科学改建安全改建后的新瀋大高速日通车台次可以达到13—15万台次，通行能力提高6倍，这是沈大路改扩建以后的最突出特点。同时，从4车道到8车道，宽度大增的沈大路让各种车辆不必在路上拥堵。最重要的是，按照行车时速和车型的不同，各种车辆分道行驶，不设超车道。行驶在这样的高速公路上，轿车司机不必再为前面的大货车挡住去路而苦恼，也不必为超车而左躲右闪。生态据介绍，改扩建后的沈大路之所以堪称“生态路”，主要是由于在建设中将绿化一步到位。由果园、树林、水塘、苗圃、草地组成的沈大两翼绿化带已经完成了建设。此外，瀋大高速还将借鉴欧美的办法，积极退耕还林，大面积地发展混交地和牧场，从而以更宽阔的视野、更长远的眼光和更高的标準来规划沈大路两侧的绿化带，把绿化产业带的规划範围扩大放宽到两侧500米到2000米的空间。休息新沈大路上的服务区共有6个，分别为：井泉、甘泉、九泉、西海、复州河和三十里堡服务区。这些服务区主要分布在：井泉服务区位于瀋大高速约35公里处、九泉服务区位于瀋大高速约50.4公里处、甘泉服务区位于瀋大高速约95公里处、西海服务区位于瀋大高速约170公里处、复州河服务区位于瀋大高速255公里处、三十里堡位于瀋大高速约320公里处。为了让来往穿梭的车辆也得到良好的“休息”，服务区的停车场共分为两期建设，一期工程已经全部建完。在每个服务区内都有两座高30余米、每座安装18盏高瓦数照明灯的飞碟状广场灯，屹立在停车区内，给夜间行车的司机带来极大方便。同时，预留的二期停车场的绿化工作已经完成。在此次改造中，辽宁率先把超市引进服务区，在这里，行路人可以用更低的价格享受到更优质的服务。同时，为了充分满足不同顾客的需要，每个服务区还设3个档口专门经营特色小吃。不仅吃，“方便”也更方便了。据张副厅长介绍，服务区就连厕所都是自动控制的，人走水沖，方便卫生。监控坐在瀋阳市高速公路管理局的监控室里，全程自动化监控系统把沈大路上的一切情况尽收眼底，不仅包括各个收费站，甚至包括服务区的每个餐厅。新沈大开通后，100多个“电子眼”将24小时紧盯沈大路上各个角落并及时传输信息，有效保卫沈大路和行路人的安全。路上的大萤幕还随时发布气象等信息。行车据了解，瀋大高速公路改扩建攻克了3大难题，一是路基搭建防止纵向裂缝，二是桥樑搭建防止混凝土造成裂缝，三是老路面如何利用。整个路面採用了德国的SMA防滑技术，可以与北京首都国际机场跑道媲美。在4排车道中，最外侧的大型车道还特意增加了10厘米。司机不但不必担心行车会“跳”，还会体会到超强的舒适和稳定。同时，行驶在瀋大高速公路上，每隔一段路程司机就会看到“漫画式”的提醒标誌，其中有“请系好安全带”、“请勿疲劳驾驶”等内容，让人感到温馨和体贴。当然，上了高速也不是可以尽情驰骋，进入高速公路后会有限速标誌告诫司机，小型车最高时速120公里，客车最高时速110公里，货车最高时速100公里。而且，在每一处出口到达前，都会有提示牌提示司机距离出口公里数，快到出口时，一个时速60公里的限速标誌会提醒司机，快到出口了，一定要减速慢行。收费虽然新沈大变化惊人，但是惟一不变，也最令行路人高兴的是它的过路收费标準，依旧与其他高速公路一样，不会提高。此外，张副厅长也明确表示，由于沈大路改扩建所需资金已经全部解决，辽宁为修路负债200个亿，在全国处于较低的水平，所以在国家没有出台特许政策之前，辽宁不準备将沈大路上市经营，用不到10年的时间，辽宁就将还清所有的借款。显着特点标準最高据介绍，改扩建工程后的瀋大高速公路在全国标準最高，可以与已开发国家接轨。整个路面共铺了6层，有73厘米厚。这种路面的动稳定性好，抗磨能力大，抗车震能力是其他高速公路的6倍，防止了路面开裂变形。里程最长新沈大全程348.5公里，在全国高速公路中是里程最长的。据介绍，沈大改造前全长375公里，此次沈大改造后北起瀋阳市金宝台，南止于大连市后盐村，将瀋阳、大连两地市内部分未封闭在内，所以“缩短”了。