特低地台巴士 _生活百科

特低地台巴士【特低地台巴士】特低地板巴士车厢地台跟路面距离低，而各上下车门不设任何梯级，比起登车门设有一至两级的低地板巴士，更便于让老弱妇孺乘搭。这些巴士大都设有供轮椅停泊的位置，部分更设有可从车门伸出路面的斜板，以及利用油压系统使车身蹲下的功能，以利轮椅上落。世界第一辆特低地板巴士是英国Bristol Lodekka巴士，此款巴士虽为前置引擎设计，由于传动轴设计往靠右边，而非传统前置引擎巴士般设于中间，所以能做到无梯级上车门设计。
介绍全香港首辆特低地板冷气双层巴士

文章插图
全香港首辆特低地板冷气双层巴士无大梁低地板公共汽车，台湾作无大梁低底盘公车，港澳作特低地台巴士，又称超低地板巴士、无梯级巴士，日本称ノンステップバス（以片假名表示英文外来语Non-Step Bus，意指无任何阶级的巴士），是指巴士上各常用车门，均没有梯级的巴士。概要伊凯洛斯低地板公共汽车

文章插图
伊凯洛斯低地板公共汽车特低地板巴士车厢地台跟路面距离低，而各上下车门不设任何梯级，比起登车门设有一至两级的低地板巴士，更便于让老弱妇孺乘搭。这些巴士大都设有供轮椅停泊的位置，部分更设有可从车门伸出路面的斜板，以及利用油压系统使车身蹲下的功能，以利轮椅上落。现时，特低地板巴士已成世界各地的巴士业者购买新巴士的潮流。另一种和特低地板巴士相似的是低入口巴士（Low entrance bus），其分别在于低入口巴士的低地板範围通常只是由车头到车辆的中部。第一辆特低地板巴士首都客运Daewoo BS120CN低地板公共汽车

文章插图
首都客运Daewoo世界第一辆特低地板巴士是英国Bristol Lodekka巴士，此款巴士虽为前置引擎设计，由于传动轴设计往靠右边，而非传统前置引擎巴士般设于中间，所以能做到无梯级上车门设计。图片集中兴巴士、光华巴士的三阳金龙低地板车日本的无阶级巴士，即特低地板巴士特低地板巴士的内中兴巴士、光华巴士的三阳金龙低地板车日本的无阶级巴士，即特低地板巴士特低地板巴士的内

文章插图
中兴巴士、光华巴士的三阳金龙低地板车

文章插图
日本的无阶级巴士，即特低地板巴士

文章插图
特低地板巴士的内