【卡车之家 原创】对于咱们绝大多数卡友而言,目前市面上绝大多数卡车品牌基本上都可以辨识清楚,一些老司机甚至只用看见“车楼子”的样式就能知道这是什么品牌的车型,所以对咱们卡友而言,喜欢卡车、研究卡车似乎早已成为了我们的天性 。
但在卡车漫长的历史之中,有不少品牌消失、兼并、整合、收购、被收购,而这些品牌也曾推出我们非常熟悉的车型 。但是戴姆勒卡车这个名字,对于很多卡友就像是最熟悉的陌生人,今天我们就来盘点一下全球最大商用车制造企业,戴姆勒卡车旗下的各款品牌、产品,截止目前有哪些品牌和奔驰卡车有着特殊的“亲戚”关系 。
首先我们将目光聚焦在奔驰卡车之上,很多卡友都知道,奔驰不仅能制造豪华的乘用车,在商用车领域,奔驰的品质以及影响力都毋庸置疑,是妥妥的豪车 。其实奔驰卡车的全名为戴姆勒奔驰卡车,而其母公司则为戴姆勒卡车,戴姆勒卡车单独成立于2019年,是戴姆勒股份公司的子公司 。
德国斯图加特工厂
戴姆勒卡车是世界上最大的商用车制造商之一,在全球拥有超过35个主要厂区和大约10万名员工,大约有4万名员工在德国工作,2万名员工在美国工作,其总部位于德国Leinfelden-Echterdingen(莱因费尔登-埃希特丁根) 。其最重要的销售市场是北美的自由贸易协定国家,占37%,其次是亚洲占32%,西欧(欧盟加上挪威和瑞士)占17%,拉丁美洲(不包括北美自由贸易协定国家墨西哥)占7% 。
这里多提一嘴,戴姆勒公司成立于1886年,总部位于德国斯图加特,戴姆勒公司是全球著名的汽车制造商,也是豪华汽车品牌生产商 。
而说到戴姆勒旗下的品牌,那可谓是众星云集,首先是卡友们都非常熟悉的奔驰卡车,去年在我国刚刚宣布全面实现旗下Actros牵引车的国产化,引入了包括第三代OM471以及福康动力等多款动力链组合可供卡友选择,而当下我们卡友以更低的价格开上奔驰也不再只是梦想 。
福莱纳品牌车标
第二个品牌为Freightliner Trucks,其在北美地区正式成立于1942年,在1981年时被戴姆勒股份公司收购,并且现在为戴姆勒卡车公司当中的一员 。而这个品牌的中文名为福莱纳,在1985年时,福莱纳推出了新的Medium Conventional系列 (FLC112),使用了当时最新推出的奔驰LK驾驶舱部分,看来用别家品牌的驾驶室也不是中国品牌的“专利” 。
借鉴奔驰技术的福莱纳FLC-112车型
1999年,福莱纳制造了第一百万辆卡车,而其驾驶室也从原先依附于欧洲奔驰的设计开始有了自己的风格和独有造型 。有数据显示,目前戴姆勒卡车针对福莱纳品牌在美国的北卡罗来纳州克利夫兰、霍里山工厂用于生产、设计Cascadia、Century Class S/T、Columbia 和 Argosy等车型的驾驶室,并在北卡罗来纳州加斯托尼亚、俄勒冈州波特兰研发卡车总成 。
Thomas Built Buses(托马斯巴士)
这里值得一提的是,在福莱纳公司旗下还有一家名为Thomas Built Buses(托马斯巴士),这家公司也同样隶属于戴姆勒公司旗下,很多卡友对于这个品牌很陌生,但是如果你常看美国大片,就不难发现,美国小学生最常乘坐的校园公交车,就是来自Thomas Built Buses的产品,而其碰撞等级以及防护性能更是世界闻名 。
福莱纳和Thomas Built Buses2020年推出的电动校车
而在福莱纳和Thomas Built Buses的合作中,还夹杂着与福特以及Navistar(纳威司达)的层层关系,这里我们不多做展开,目前北卡罗来纳州海波因特工厂以及南卡罗来纳州加夫尼共产主打Thomas Built Buses的研发生产工作 。
全新一代Cascadia(卡斯卡地亚)
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