第五步:检查做工,要看各个线头联接情况,是否有晃动等等,这个各位都会自己看,不多说了 。
第六步:看全车外观 。有人会说,你这时候才看外观啊?当然了,这不是挑二手车,外观要是有划痕,这车也不会停那里等你挑了,经销商一早就会处理,我要你看的外观是车门的缝隙是不是均等 。另外,看外观时还要注意玻璃是不是原配的,玻璃下脚有标记,以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车(这事不是没发生过) 。(罗嗦几句:挑二手车第一步要检查的是发动机舱左右前端、大灯部位金属板有无扳金的痕迹,假如要是有褶皱等,一般就是事故车了 。对于后尾箱左右后端金属板也是如此方法检查 。) 补充一点,小的剐擦偶认为J.S基本上能处理的天衣无缝,不非常仔细观察看不出来,但事故中如伤及轮胎,只要J.S不换,就没法修补,所以偶昨天将重点放在轮胎上,果然,J.S极力向偶推荐的在展厅的一辆车的右前胎有一花生米大小的破口,该车立即不予考虑,估计该车的轮胎今天已换掉,哎....
第七步:这时候才是你进驾驶仓的时候,经销商都说,一看见上来就迫不及待进驾驶舱挑车的就知道是新手!最怕那种围着机器转了半天不进驾驶舱的 。这里也没什么说的,对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效 。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整,要不厌其烦的一个一个测试 。别听经销商的,他们总告诉你“放心吧,都是新车!什么问题没有!”
大家一定要仔细检查,控制台面板是一个容易出问题的地方,J.S动作有时比较粗鲁,不留意回刮伤掉面板上的漆,偶挑的第二辆车面板的右前方就有一道划痕,因为西三旗就两辆白色的2000了,所以偶只好选择换一个面板,J.S刚开始开过来一辆金驼色的雅酷,准备把上面的面板换到偶的车上,但刚开过来可能就有人要挑车,于是又开走,换了一辆银色的2000,不知这辆可怜的车会给谁买去 。
根据大家以前遇到的问题,偶这次带了6张CD和一盘磁带试音响,这里要强调的是离合和刹车的挑选,由于现在许多经销商不允许试车,几乎无法挑选,只能凭感觉了:
1、 冷车时:踩住离合挂各个档位,务必要求各档都很顺畅 。
2、 冷车时:踩住离合挂各档,然后松开离合要求能摘档 。有的档位松了离合摘的很费劲,这就是车与车之间要对比的 。
3、 热车时(许多经销商不允许挑车时发动机热车挂档,不管他,坚持这么做!重复1的程序 。,热车时不挂档,狠踩刹车,务必细心体会刹车踏板能踩下去的深浅变化!要求次次深浅相同,但是不能踩到触底,否则就是要调整了 。
4、 对于转向机,确实没办法了,经销商不让试车也不让原地打方向,我的车后来发现方向打死有皮带声,一保时维修调整过,不过据说奇瑞方向打死没声的极少,也就不在乎了 。
5、 好了,假如你真的照着这些步骤做了,基本上能保证你的车没什么大问题 。挑车时要注意的就是眼到、耳到、手到!多看多听多摸就好 。可别是心到哟,一上来就激动的不得了,总算有自己的车了的感觉,那可就坏了 。
怎么验新车 防骗
文章插图
教你如何验新车
1、看外观:有无瑕疵 。2、看车门及车窗是否开关灵活到位 。3、原地着车,等怠速稳定后听发动机的声音有无杂音,踩下离合后听发动机声音有无变化,将发动机转速提至3000,再听声音 。4、试音响系统、灯光系统(包括:近光、远光、示宽灯、前后雾灯、刹车灯、转向、双蹦、仪表灯、阅读灯、后备箱灯) 5、调试空调系统; 6、试雨刷,前风挡清洁系统; 7、试转向有无助力——在着车和熄火状态下,分别打轮(方向盘转动不少于180度,体会一下力量大小便知 。8、试刹车助力——熄火后,踩刹车踏板3~5次,若踩下的行程一次比一次小说明助力系统正常,否则就可能有问题;注意新车刹车一般未经磨合都比较软,在上路前应在安全场地内多踩几脚以便自己体会一下,否则易出事故 。9、场地试车(有条可试,这时候可能需要老司机) 10、检查随车工具 。以下是验收新车时的一些必要事项: 核对车型及参数 先核对汽车型号 。由于不少汽车是用多个英文字母代表其结构特点及有关参数,型号代码比较长,核对时一定要细心;核对发动机型号与说明书、发票上的是否相同,发动机是电喷机还是化油器机,或者是进口机还是国产机;核对发动机号码、车身(架)号码,要与说明书上的一致,若不一致,车管所不给办理上牌手续;查看汽车出厂日期,或是好几年前的产品,建议换一辆最近出厂的;核对车身颜色是否是你预先选定的颜色,是金属漆还是普通漆(在汽车其它条件完全相同的情况下,颜色不同价格也不同) 。另外,还要环绕汽车仔细检查,不要让脏物或灰尘遮住残损处,查看全车颜色是否一致,若不一致,用手摸一摸,看是否有修补痕迹,假若修补痕迹较多,则可判断该车为旧车,要换上一辆新车再检查 。检查有否漏水漏油 检查散热器是否有水滴在地面或者散热器下部是否有明显的水滴凝集,用手摸摸散热器底部,若有较多的水份,则可能散热器存在漏水问题;检查发动机油底壳是否有机油渗漏;检查后桥主减速器壳是否有润滑油渗出;检查转向器(动力转向)是否渗油;检查燃油供给系统,特别是燃油滤清器、各燃油管路是否漏油等 。检查车内设施 打开车门,检查车内座位是否完整,座垫及椅套是否美观大方,座椅能否前后调整,乘座是否舒适,有无安全系统,安全带伸缩是否自如 。检查车门与侧窗开关是否灵活、安全、可靠,手动或电动车窗操纵是否正常,门窗及前后挡风玻璃密封是否良好,玻璃有否存在裂纹,检查各后视镜中景物图像是否清晰 。检查车内各装饰件安装是否牢固可靠,特别是车门拉手有否松动,内顶篷是否有松脱现象等 。检查电气系统 检查蓄电池各接线是否牢固可靠;检查蓄电池电解液液面高度是否符合要求;检查雨刮、喷水器是否工作正常;检查各车灯,如前大灯、小灯、制动灯、转向灯、防雾灯、牌照灯、车厢灯等是否工作正常;按一按喇叭按钮开关,检查喇叭是否响亮;检查里程表有无读数记录,对于新车其数值不应超过10公里;拉紧手刹,挂上空档,启动发动机,检查发动机起动是否容易,并观察各仪表及电气报警装备是否正常等 。其它静止检查 检查轮胎规格,备胎及其它四个轮胎是否相同,轮胎气压是否合适;检查发动机、变速器、后桥的润滑油油量是否在规定范围内,润滑油是否变质;检查散热器冷却水高度是否符合要求;检查发动机各传动皮带(发电机、压缩机等设备处)是否有损坏及缺陷,张紧力是否合适;检查随车工具是否齐全等 。路试检查 俗话说,“是驴是马,拉出来遛遛” 。通过上述一系列检查后,最后一关就是试车检查了 。启动发动机,聆听转速情况,检查发动机运转是否轻快、连续、平稳而无杂音、异响,轻踩油门,发动机转速应是连续、平稳地提升;车辆起步前行,换档时应平顺,不应出现换档困难及出现齿轮异响的现象;轻踩刹车,检查制动系统的刹车力度,以及刹车时的方向稳定性是否良好;检查滑行性能,在20公里的时速下挂空档滑行,应可滑行50—80米;多绕些弯路,检查转向系统,看汽车是否有良好的操控性;在不平路面上加速行驶,感受汽车的减震性能是否令人满意;高速行驶,检查汽车的高速行驶性能等 。
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