文章插图
煞车油【煞车油】煞车油，也称剎车液或矿油剎车液 。用精製柴油馏分加稠化剂和抗氧化剂而成的剎车液 。有矿油制动液、醇型制动液和合成制动液三种类型 。
基本介绍中文名：煞车油
也称：剎车液
别称：矿油剎车液
类型：汽车
简介概述煞车油也称剎车液或矿油剎车液 。用精製柴油馏分加稠化剂和抗氧化剂而成的剎车液 。分为矿油制动液、醇型制动液和合成制动液三种类型 。对制动液的要求有好的粘温性能，能在较宽和较低的温度下工作，具有良好的氧化安定性、抗泡性、防橡胶膨胀性、防鏽性等 。分类汽车制动液有醇型、矿油型和合成型3种 。其中，醇型有1号和3号共2个牌号；矿油型有10号和15号共2个牌号 。这2个品种已被淘汰 。主要使用的是合成型制动液 。合成制动液又有醇醚型、酯型和硅油型三大类型，但使用最多的是醇醚型和酯型 。剎车方式分为油剎和气剎两重形式 。油剎系统，结构紧凑，体积小，制动力矩大且均匀，剎车灵敏迅速，能耗低，可延长轮胎使用寿命，不仅普遍用于小型汽车，而且在重载货车上也得到了广泛运用 。汽车制动液又称为剎车油，是用于汽车液压制动系统中传递压力的液体 。汽车制动液（以下称剎车油）是关係到交通安全的重要产品 。优质剎车油，既保证车辆不受损，又保证驾乘人员在遇到紧急情况时的人身安全，而劣质剎车油则被称为“交通杀手” 。控制指标高温抗气阻性：包括平衡回流沸点和湿沸点两项指标，分别控制剎车油的高温沸点和有水渗入后的湿沸点 。汽车的制动力要通过剎车油进行传递，因此在剎车油中存在气阻将导致制动力传递滞后甚至失效 。运动粘度：是剎车油在高温或低温气候条件下都要求有适宜的粘度而规定的要求 。它规定了剎车油在－40℃、50℃和100℃下的粘度 。如达不到要求会导致制动系统磨损或传动不良 。级别我国实施与国际通用标準接轨的国家强制产品标準GB12981-2003《机动车辆制 动液》，将制动液分为HZY3、HZY4、HZY5 。分别对应国际上的 DOT3、DOT4、DOT5 。制动液级别越高，安全保障性越好 。西方国家对DOT标準制订很苛刻，并非简单调配就能达到的 。国内市场上很多低价劣质制动液都标明符合DOT3标準，其实产品质量并不合格。使用寿命剎车油会吸收水分而变质,所以即使是没用过的也会变质失效的,当然正在用的剎车油更容易吸水,从而使沸点降低,使剎车失效,所以一定要定期更换剎车油 。两年或四万公里必须全部更换剎车油，若一年更换一次，效果更佳 。剎车油使用时间长了，表面上虽然没多大影响，但当车辆在紧急制动或者长期在下坡路行驶的时候，问题就容易出现了 。制动系统在长期或者紧急剎车的过程中，会使剎车油温度迅速上升 。而剎车油本身有较强的吸水特性，它会吸收周围空气中的水分，日积月累的水分进入剎车油中会直接引起剎车油沸点下降，令制动力随之下降，影响剎车的性能 。优质剎车油的特性在高温、严寒、高速、湿热等工况条件下保证灵活传递制动力 。对剎车系统的金属和非金属材料没有腐蚀性 。能够有效润滑剎车系统的运动部件，延长剎车分泵和皮碗的使用寿命 。劣质剎车油的危害劣质剎车油的耐高温性是不行的，在这时候就会产生气阻，就是它变气化了，在制动系统的管路里面形成一个气泡，阻碍制动液流传到位，压力就不足，因为气体的压缩係数比液体要大很多，在这种情况下一脚剎车踩下去，就很可能没有剎车 。劣质剎车油的运动粘度不合格，既低温状态下剎车油的流动性，把两种不同剎车油放进-40°低温，12分钟后，合格剎车油仍可正常流动，劣质剎车油则结了冰 。相关资料更换步骤1）将车辆利用千斤顶顶起，并用顶车架固定妥当，或开上地沟 。2）3个人中第1个人负责将4轮剎车分泵空气螺丝鬆开，第2个人进入驾驶座準备踩剎车踏板，第3个人则将发动机盖掀开，拧下制动贮液罐的加液口盖，準备补充剎车油注入总泵容器内 。3）首先将4轮剎车分泵放气螺丝鬆开 。在分泵放气螺丝上套上一根透明塑胶管，将管的另一端放入一装有制动液的容器内 。4）连续踩下剎车踏板直至不吉的剎车油全部放出为止 。5）与前述动作同时必须不断地注入新剎车油到剎车总泵上方容器内，切记决不可使剎车油耗尽而让空气进入各剎车油管，如此将增加放剎车油管内的空气时间 。6）剎车油更新后，首先拧紧4轮剎车分泵放气螺丝，再进行入空气动作 。7）放空气时首先连续踩下剎车踏板5~6次，然后踩住不放，此时应立刻放鬆右后轮剎车分泵空气螺丝再瞬间拧紧，如此重複此项动作直至剎车油从空气螺丝个以直线射出（喷油强劲且无气泡产生）为止 。8）放空气顺序应自右后轮-左后轮-右前轮-左前轮-离合器总泵顺序实施 。9）在放空气的同时切记剎车总泵上方容器绝不可以缺少剎车油，必须保持满位状态 。比亚迪的离合器总泵也是和剎车油路通的，因此也要排油，踩住离合器踏板鬆开总泵上的放油螺栓让髒油排出，再次拧紧放油螺栓，这时离合器踏板会很鬆弹不上来，不要紧张，用脚提上来继续踩就好了，重複以上步骤，直至排出新油，最后拧紧放油螺栓，你会发现离合器轻鬆多了，成功 。10）注意在放完4轮空气后，轮胎必然会沾到剎车油，此时应立即用清水沖洗以防止轮胎被侵蚀 。11）皮肤及手臂若接触到剎车油，会稍感受到灼热，事后使用清水及洗手皂清除即可 。12）千万注意不要让剎车油溢在车漆上，否则会损坏车漆 。注意事项1、如果不小心将汽油、柴油机油或者玻璃水混入剎车油后，会大大影响制动效果 。应该及时更换 。2、车辆正常行驶4万千米或剎车油连续使用超过2年，剎车油很容易由于使用时间长而变质，所以要注意及时更换 。3、装有剎车油液面报警装置的车辆，应该随时观察报警指示灯是否闪亮，报警感测器性能是否良好，当剎车油不足的时候应及时添加，储存的剎车油应该保持在标定的最低容量刻度和最高容量刻度之间 。4、车辆在正常行驶中，若出现制动忽轻忽重时，要对剎车油及时更换，在更换之前先用酒精将制动系统清洗乾净 。5、车辆制动出现跑偏时，要对制动系统进行全面检查 。若发现分泵皮碗膨胀过大，就说明剎车油质量可能存在问题 。这时应选择质量比较好的剎车油予以更换，同时更换皮碗 。6、换季时，尤其在冬季，要是发现制动效果下降，则有可能是剎车油的级别不适应冬季气候，此时更换新剎车油，就要选择在低温下粘度偏小的剎车油 。7、不同类型和不同品牌的剎车油不要混合使用，对有特殊要求的制动系统，应加注特定牌号的剎车油 。由于不同品牌和不同类型的剎车油的配方不同，混合剎车油会造成剎车油性指标下降 。即使是那些互溶性比较好，标明能混用或可替代的品牌，使用中也不尽人意，因此也不要长期使用 。8、当剎车油中混入或吸入水分，或者是发现剎车油有杂质或沉澱物时，应该及时更换或者认真过滤，否则会造成制动压力不足，从而影响制动效果 。